“馬來西亞航空公司與MH370失聯(lián)5個小時后才證實該新聞。信息公布之慢,促使馬來西亞人先求助社交媒體——然后才請當(dāng)局證實網(wǎng)上傳播的猜測或報道。”英國廣播公司9日的報道看上去對馬來西亞應(yīng)對危機(jī)的方式并不滿意。該公司記者稱,圍繞兩名持假歐洲護(hù)照的乘客如何登機(jī)只是許多問題之一。近4年來,記者常常經(jīng)過那個機(jī)場旅行。作為一個加拿大護(hù)照持有者,進(jìn)入那個國家前必須接受兩個食指掃描,但離開時不用。加拿大《環(huán)球郵報》稱,持被偷護(hù)照登機(jī)暴露馬來西亞航空安全薄弱。德國《每日鏡報》認(rèn)為,由于馬來西亞危機(jī)管理出現(xiàn)問題,信息不流暢,也導(dǎo)致各種不實消息在網(wǎng)絡(luò)流傳,造成更多恐懼。
“違反安全導(dǎo)致MH370悲劇?”《馬來西亞紀(jì)事報》10日以此為題寫道,在國際社會努力搜救MH370之際,許多問題也被提出,問題清單上排在首位的就是兩名拿著偷來的護(hù)照的乘客登上了客機(jī)。馬國移民局和民航部門沒有回答兩人如何以有問題的文件成功登機(jī)而沒有被發(fā)現(xiàn)這一問題,文章建議,馬來西亞內(nèi)政部長應(yīng)該不遺余力探尋真相,至少阻止類似事情再次發(fā)生,恢復(fù)信心。
德國《明鏡》周刊10日題為“國際刑警組織批評馬來西亞”的文章說,災(zāi)難還是恐怖襲擊?現(xiàn)在沒有定論。但有一點(diǎn)是肯定的,馬來西亞的安全管理出現(xiàn)問題。國際刑警組織強(qiáng)烈批評馬來西亞航空公司的安全管理。這是不同尋常的。因為至少有兩個乘客使用的護(hù)照是丟失或被盜的。這在國際刑警組織的數(shù)據(jù)庫里可以找到,但馬來西亞并沒有去詢問。同一天的瑞士《新蘇黎世報》則聚焦“漏洞”,評論稱,馬航的表現(xiàn)顯示它們無法參與到世界航空“頂級聯(lián)賽”的競爭。兩名嫌疑人居然能堂而皇之登上失聯(lián)飛機(jī)。在失聯(lián)后,又沒有及時公布信息,失去最佳救援時間。文章認(rèn)為,東南亞新興國家,過去幾十年很大程度上逃過了恐怖襲擊。然而,伊斯蘭主義者一直在這個溫和的伊斯蘭國家尋求避難。不嚴(yán)格的反恐政策埋下許多恐怖隱患。如今,在馬來西亞仍有一些零星的極端組織。