[國際新聞]澳大利亞總理阿博特4月29日表示，針對目前掌握的情況，搜尋人員重新制定了計劃。下一步搜尋工作的重點將轉入水下。相關人員將在幾周內(nèi)準備就緒，展開力度更強、更為細致的水下搜尋。阿博特說，“澳大利亞、馬來西亞以及中國將繼續(xù)展開合作，保證海上搜尋工作的連續(xù)性和強度。‘藍鰭—21’水下無人潛航器仍將繼續(xù)展開搜尋工作。”

　　中國外交部發(fā)言人秦剛30日在例行記者會上稱，中方將繼續(xù)積極支持和參與新階段的搜尋工作，并將同其他有關各方保持密切溝通和配合。

　　自3月18日以來，在澳方的牽頭下，中國、新西蘭、馬來西亞、日本、韓國、美國及英國等國的搜尋力量共動用了10架民用飛機、19架軍機及14艘來自澳大利亞、中國以及英國的艦船參與到搜尋行動中。各國力量共搜尋了超過450萬平方公里的區(qū)域，不過迄今尚無重大發(fā)現(xiàn)。

　　據(jù)阿博特介紹，新階段的水下搜尋范圍較此前大幅增加，約為6萬平方公里。他說，“在此前的搜尋中，澳方劃定的水下搜尋范圍是以4月8日發(fā)現(xiàn)的脈沖信號為中心，半徑約10公里的區(qū)域，該區(qū)域覆蓋面積約300平方公里。新的水下搜尋范圍約是此前的200倍。”

　　澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心30日表示，“藍鰭—21”水下無人潛航器將展開第十七次水下搜尋作業(yè)。澳海軍“海洋之盾”號軍艦仍在相關海域繼續(xù)對“藍鰭—21”水下無人潛航器進行支持。

　　澳聯(lián)合協(xié)調(diào)中心表示，“在前一階段的搜索中，澳方曾根據(jù)此前拖曳式聲波探測儀捕獲的脈沖信號劃定了一個約314平方公里的水下搜索區(qū)域，‘藍鰭—21’水下無人潛航器已完成對該區(qū)域的搜尋，并將繼續(xù)在該區(qū)域臨近的海域作業(yè)。”

　　協(xié)調(diào)中心的一位發(fā)言人30日表示，隨著搜尋工作的重點轉入水下，“大部分飛機將會在今天飛離。” 不過，澳空軍的1架“獵戶座”巡邏機將在珀斯隨時待命，以便在發(fā)現(xiàn)任何可疑飛機殘骸后，能盡快前往進行查看打撈等工作。該發(fā)言人還表示，“一些艦船需要返回港口進行補給，船員也需要休息，其他的艦船將會根據(jù)所屬國家的指示進行下一步行動。總體而言，海面搜尋規(guī)模將會縮小。我們將協(xié)調(diào)一部分艦船進行搜尋，而其他艦船將隨時待命。”

　　記者從中國駐珀斯總領事館處獲悉，我方軍艦目前在原地等待開展下一步搜尋工作的指示。

　　澳聯(lián)合協(xié)調(diào)中心30日稱，此前由“地理共振”公司在孟加拉灣發(fā)現(xiàn)的可疑漂浮物并非來自馬航失聯(lián)客機。澳大利亞一家名為“地理共振”的海洋探測公司近日聲稱，在當前搜尋區(qū)域以北約5000公里處的孟加拉灣發(fā)現(xiàn)了一些疑似飛機殘骸的漂浮物，可能與馬航失聯(lián)客機有關。但澳聯(lián)合協(xié)調(diào)中心表示，“澳大利亞牽頭的搜尋工作是根據(jù)衛(wèi)星以及其他數(shù)據(jù)來確定失聯(lián)飛機的位置的，而‘地理共振’公司提供的位置并不在專家測算出的區(qū)域內(nèi)，國際聯(lián)合專家小組認為飛機最后的終結位置在南線搜尋區(qū)域內(nèi)。”