當(dāng)前，使用手機(jī)打車APP預(yù)約出租車、乘坐專車成為了很多市民出行的新選擇，然而在享受專車帶來便捷性的同時(shí)，警方提醒市民要警惕其中暗藏的風(fēng)險(xiǎn)。近日，一名女事主凌晨乘坐打車軟件召來的專車時(shí)，竟遭男司機(jī)侵犯。目前，該名嫌疑人已被廣州白云警方依法刑事拘留。

　　日前，女事主阿英(化名，21歲，廣州人)向白云警方反映，其于5月29日凌晨3時(shí)許在越秀區(qū)與朋友聚會(huì)喝完酒后，使用某打車軟件召來一輛專車，準(zhǔn)備回到白云區(qū)金沙洲的住處。因喝酒太多，阿英上車后不久便睡著了，約5時(shí)許醒來時(shí)，阿英發(fā)現(xiàn)自己竟然和開車的男司機(jī)在一間賓館的房間里。剛剛清醒過來的阿英得知對(duì)方與自己發(fā)生了兩性關(guān)系后，一時(shí)驚慌失措，而該男子將其送到金沙洲某處下車后便迅速離開。阿英在回家冷靜下來后，決定報(bào)警。

　　接報(bào)后，白云警方十分重視，立即開展各項(xiàng)調(diào)查取證工作。通過調(diào)取酒店停車場及內(nèi)部的監(jiān)控錄像，警方迅速鎖定該名涉案的專車司機(jī)鄧×嘉(29歲，廣州人，盜竊前科人員，2013年刑滿釋放)，并循線追捕。6月8日10時(shí)許，嫌疑人鄧×嘉前往金沙派出所投案自首，初步供認(rèn)了當(dāng)天凌晨與醉酒狀態(tài)下的女事主在酒店發(fā)生兩性關(guān)系。目前，嫌疑人鄧X嘉已被依法刑事拘留，案件正在進(jìn)一步偵辦中。

　　白云警方提醒市民，使用打車軟件出行的時(shí)候，須加強(qiáng)防范保護(hù)自身及財(cái)產(chǎn)安全，尤其是在夜間出行，或者是單身女子出行，上車之后最好給家人打個(gè)電話，告知自己目前的狀況和車輛信息，與家人、朋友約好到達(dá)時(shí)間、地點(diǎn)，途中盡量保持聯(lián)系，而酒后打車時(shí)最好有家人、朋友陪同，以免發(fā)生意外。

　　焦點(diǎn)1

　　專車平臺(tái)是否足夠安全?

　　打車軟件司機(jī)侵犯女乘客案件發(fā)生后，專車對(duì)于乘客的安全性問題再度成為關(guān)注焦點(diǎn)。出租車與專車相比，究竟誰更安全?

　　其實(shí)，早在打車軟件出現(xiàn)以前，出租車也曾出現(xiàn)類似的案件。比如，2008年7月至2010年4月間，廣州一名出租車司機(jī)靳某駕駛貼換號(hào)牌的綠色出租車或仿冒出租車，搭載夏某菱等16名女被害人時(shí)，駛經(jīng)或故意駛至偏僻路段，持電擊器、射流器襲擊或威脅，搶得財(cái)物逾6萬元。同時(shí)，他還脅迫14名被害人脫去衣褲進(jìn)行拍照和強(qiáng)制猥褻，并對(duì)其中4名被害人實(shí)施強(qiáng)奸。2011年6月，廣州中院一審以搶劫罪、強(qiáng)奸罪、強(qiáng)制猥褻、侮辱婦女罪數(shù)罪并罰，判處這名司機(jī)有期徒刑20年。

　　廣駿出租車公司副總經(jīng)理李超恒曾表示，每輛出租車都要按照營運(yùn)規(guī)定購買保險(xiǎn)費(fèi)，對(duì)乘客人身傷害、精神損失費(fèi)，保險(xiǎn)公司會(huì)處理，這是第一重保險(xiǎn)。超出保險(xiǎn)理賠額度的，出租車公司也會(huì)賠付，這是雙層保險(xiǎn)。

　　而“我有車”公司市場部總監(jiān)溫雅賢也認(rèn)為，出租車目前在安全性方面更有保障，但其表示，專車公司之所以花大投入進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，肯定是希望走得更遠(yuǎn)，哪怕是有所謂的保險(xiǎn)公司不賠付問題，專車公司也絕對(duì)不會(huì)不考慮兜底問題。

　　廣東正平天成律師事務(wù)所合伙人、律師黃璇認(rèn)為，即使專車購買了保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)公司的賠付肯定有個(gè)前提，即投保人要不違法、不違規(guī)，所以非法運(yùn)營情況下保險(xiǎn)公司是可以拒賠的。黃璇表示，他曾請(qǐng)教過法官，專車一旦發(fā)生事故，如果保險(xiǎn)拒賠的話，要向?qū)＼嚻脚_(tái)追索會(huì)有難度，因?yàn)槠脚_(tái)僅僅提供的是信息服務(wù)，就像二手房買賣糾紛，中介是不會(huì)作為違約方承擔(dān)違約責(zé)任的。

　　焦點(diǎn)2

　　專車司機(jī)審核是否夠嚴(yán)格?

　　按照目前的交通法規(guī)，私家車當(dāng)專車載客屬于非法運(yùn)營，廣州市交委對(duì)其的態(tài)度不是規(guī)范管理，而是徹底取締執(zhí)法打擊，所以目前只能靠專車公司自我監(jiān)管，但是目前各專車公司處于擴(kuò)大市場份額的考慮，對(duì)于接入平臺(tái)的專車司機(jī)確實(shí)存在疏于管理和考核的情形。

　　在多家專車公司目前對(duì)加盟司機(jī)的準(zhǔn)入門檻里，主要包括司機(jī)的身份證、駕駛證、行駛證、車況、車輛證明、車輛價(jià)格、車險(xiǎn)，以及無酒后駕駛、危險(xiǎn)駕駛、吊銷駕照記錄等車輛行駛記錄，但并沒有要求司機(jī)像出租車司機(jī)一樣，必須提供無犯罪記錄證明，也無需經(jīng)過基本的職業(yè)認(rèn)證考試。

　　盈科律師事務(wù)所律師丁一元認(rèn)為，當(dāng)乘客搭乘出租車遇到侵權(quán)的情況，侵權(quán)的責(zé)任主體是出租車司機(jī)，出租車公司甚至是保險(xiǎn)公司，都是共同擔(dān)責(zé)的被告，但目前對(duì)于專車監(jiān)管的法律、法規(guī)仍處在空白地帶，需要完善。

　　丁一元認(rèn)為，現(xiàn)有的侵權(quán)責(zé)任法、民法通則仍然對(duì)專車司機(jī)、打車軟件平臺(tái)有約束作用，在打車軟件平臺(tái)與司機(jī)有協(xié)議、合同的關(guān)系，與乘客也構(gòu)成了運(yùn)輸關(guān)系，打車軟件平臺(tái)有一定的管理費(fèi)用的支出和運(yùn)營收益，一旦發(fā)生故意或過失的案件，打車軟件平臺(tái)也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。但由于國內(nèi)外曾經(jīng)出現(xiàn)過的相關(guān)訴訟案件，已判決的案例極少，因此打車軟件平臺(tái)擔(dān)責(zé)的比例，目前還難以明確。

　　焦點(diǎn)3

　　女乘客受侵害，專車平臺(tái)是否要擔(dān)責(zé)?

　　女事主凌晨乘坐專車，遭男司機(jī)侵犯，專車平臺(tái)是否應(yīng)該對(duì)此承擔(dān)責(zé)任?

　　北京凱諾律師事務(wù)所張新年律師認(rèn)為，專車平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任。“其實(shí)我們可以把它想象成一家出租車公司。實(shí)際上，專車平臺(tái)和乘客類似一種合同關(guān)系，它要為乘客承擔(dān)一定的民事賠償責(zé)任，”張新年解釋，比如說造成精神上的損失或者身體的傷害，可以要求精神損失費(fèi)。乘客可以找專車司機(jī)提起刑事附帶民事訴訟，最終的承擔(dān)人是這個(gè)犯罪嫌疑人。乘客可以對(duì)平臺(tái)提起人身侵權(quán)、合同違約等訴訟，就是起訴平臺(tái)沒有送乘客到目的地，而是送到酒店里。這兩種訴訟只能提一種，最終平臺(tái)也可以向犯罪嫌疑人進(jìn)行追訴。

　　廣東鵬翔律師事務(wù)所梅春來律師認(rèn)為，平臺(tái)不用承擔(dān)連帶責(zé)任，因?yàn)樾淌路缸锏囊粋€(gè)原則是個(gè)人承擔(dān)，平臺(tái)如果在當(dāng)初招聘的時(shí)候有按法定程序進(jìn)行就沒有責(zé)任問題。他認(rèn)為專車是一個(gè)新興事物，在法律方面界定平臺(tái)應(yīng)該負(fù)什么程度的責(zé)任，在立法方面還要不斷完善。

　　省人大常委會(huì)立法咨詢專家、國信信揚(yáng)律師事務(wù)所主任律師林泰松說，要區(qū)分個(gè)人行為和公司行為，強(qiáng)奸主要是個(gè)人的刑事行為，并沒有代表公司行為，公司也沒有傷害客人的行為。公司如果在招聘的情況下，看到司機(jī)有犯罪記錄還允許加盟，就需要負(fù)連帶責(zé)任，負(fù)一定的民事責(zé)任;如果司機(jī)本身對(duì)自己的犯罪記錄做了隱瞞，那么就是司機(jī)個(gè)人的問題。