9月30日，在“國慶黃金周”到來之際，國家5A級景區(qū)陜西華山的一項惠民措施卻發(fā)生了變動：由景區(qū)運營方華旅集團開設(shè)的從華山北站(高鐵站)到游客中心的免費大巴停運。

　　多方采訪獲悉，造成這一變動的原因是免費大巴與當?shù)爻鲎廛嚧嬖诶鏇_突，部分出租車司機在9月26日前后采取了圍堵景區(qū)大巴等過激手段，最終迫使政府部門在9月29日發(fā)文取消了免費大巴車。

　　華山北站位于陜西華陰市(渭南市下轄縣級市)，是鄭西客運專線的一個高鐵客運站，每天有十多對高鐵列車途經(jīng)該站。華山北站距華山游客服務(wù)中心大約6公里，其間有出租車、公交車等交通工具可供游客選乘，也有不少“黑車”在此拉客。

　　澎湃新聞記者以游客身份體驗采訪得知，從華山北站前往游客中心，出租車打表價格為13元左右。但現(xiàn)實情況是，很少有出租車會為游客打表，與“黑車”一樣，均為議價，單車單趟路費為20元。此外，在華山北站和游客中心間，還有兩路免費公交車。

　　9月30日，華旅集團相關(guān)負責人告訴澎湃新聞，早在兩年前，集團公司為了方便游客，經(jīng)申報許可后開通了從華山北站到游客中心的免費直通車，“其實就是接站車，雖說是為了方便游客，但本地人也可以乘坐，一律免費。和免費公交車不同的是，我們的大巴車中途不停靠。”

　　據(jù)多位出租車司機向澎湃新聞介紹，華陰市有220多輛出租車，前往華山景區(qū)的游客是當?shù)爻鲎廛嚨闹匾驮础５皡^(qū)免費大巴開通后，直接影響了出租車司機收入。有出租車司機稱，2015年以來，華旅集團加大了對免費大巴的宣傳推廣力度，大多數(shù)游客都會選乘大巴。另一位司機則表示：“我們是靠山吃山，一趟高鐵下來百十號人，都上了他們的大巴，我們拉誰去?”

　　此后，華陰市出租車管理處一負責人告訴澎湃新聞，華旅集團的免費大巴最初只接送團體游客，但從上個月以來，大巴開始接送散客，而且力度很大，因此對出租車的生意造成嚴重影響，并引發(fā)上周六的出租車罷運抗議。

　　前述華旅集團相關(guān)負責人向澎湃新聞出示了一份文件，該文件顯示，因免費直通車對出租車客源造成沖擊，9月26日，部分出租車司機對免費大巴車采取了圍堵等過激手段。此事引起當?shù)卣匾?，?jīng)各方協(xié)調(diào)后，負有客運管理職責的出租車管理處在9月29日向華旅集團發(fā)文，責令其取消華山北站到游客中心的免費大巴，但允許其向華山北站運送返程游客，送達后須空車返回不得載客。