據(jù)長江三峽通航管理局6日消息，2015年三峽船閘客貨通過量達(dá)到1.196億噸，較2014年增加約30萬噸，再創(chuàng)新高，其中貨物通過量1.106億噸，過閘客船折合900萬噸。

　　三峽通航管理局方面稱，隨著國家長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，三峽河段過閘需求持續(xù)保持旺盛。2015年度，平均每天有近300艘船舶在等待過閘。長江三峽通航管理局強(qiáng)化船舶過閘管理，合理安排船閘檢修工作，采取GPS遠(yuǎn)程申報(bào)、船舶同步進(jìn)閘移泊等技術(shù)手段，提高船閘運(yùn)行效率。并協(xié)調(diào)水庫調(diào)度部門優(yōu)化調(diào)度，提高三峽船閘實(shí)際門檻水深。三峽船閘允許過閘船舶的吃水首次全年按照4.3米(危險(xiǎn)品船舶按照4.2米)控制，葛洲壩樞紐航道枯水期維護(hù)水深繼續(xù)試行提高至4米，干散貨船在通過葛洲壩樞紐的吃水控制相應(yīng)提高至3.5米，充分發(fā)揮了三峽—葛洲壩樞紐的通過能力。

　　三峽船閘于2003年6月投入運(yùn)行以來，船閘通過量快速增長，2011年首次突破億噸，隨后呈現(xiàn)出高位穩(wěn)定，2013年至2015年連續(xù)3年通過量突破億噸。

　　據(jù)三峽樞紐建設(shè)運(yùn)行管理局消息，截至目前，三峽船閘連續(xù)12年實(shí)現(xiàn)安全、高效運(yùn)行，通航效益明顯，全年過閘貨運(yùn)量是三峽工程蓄水前該河段年最高貨運(yùn)量1800萬噸的6倍，促進(jìn)了長江航運(yùn)的快速發(fā)展和沿江經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。