新京報(bào)訊28日,一位女士雙腿跪地、脖子卡在路邊交通防護(hù)欄后沒(méi)有掙扎跡象的視頻引起網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)目擊者介紹,女子懷有身孕,事發(fā)時(shí)無(wú)人陪伴。
目前,陜西榆林市米脂縣警方確認(rèn)孕婦當(dāng)場(chǎng)死亡,已排除他殺,具體死因需尸檢后進(jìn)一步確定。
網(wǎng)上流傳的多個(gè)視頻顯示,一位身著黑色長(zhǎng)衣褲、腳穿運(yùn)動(dòng)鞋、扎馬尾辮的女子頭頸部卡在路旁的交通防護(hù)欄中間,雙手下垂。
視頻中,多名男性一前一后合力試圖掰開(kāi)卡住女子脖頸部的交通防護(hù)欄,但未將防護(hù)欄掰開(kāi)更大間隙。
多名網(wǎng)友表示,事情發(fā)生在米脂縣富泰百貨對(duì)面。據(jù)附近一家商鋪人員介紹,事件發(fā)生在28日下午4時(shí)許,被卡女子懷有雙胞胎,年齡30歲左右。事發(fā)時(shí)女子獨(dú)自一人,無(wú)人陪伴。
“當(dāng)時(shí)她有些頭暈,便扶著欄桿準(zhǔn)備靠著休息一下,頭部滑到了欄桿處后可能失去意識(shí),并未喊救命。”店鋪人員對(duì)新京報(bào)記者說(shuō):“因?yàn)椴桓译S意觸碰女子,很多人都去掰欄桿,想把欄桿掰開(kāi),但是太牢固。”
死亡原因待尸檢確定
店鋪人員稱(chēng),120急救人員和公安趕到后將女子頭部扶起。“現(xiàn)在卡住女子的欄桿還是完好無(wú)損,也不知道具體是卡到哪個(gè)位置。”
昨日,米脂縣中醫(yī)院一位負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)表示,孕婦送至醫(yī)院時(shí),其實(shí)已沒(méi)有生命體征,但他們?nèi)圆捎萌斯ず粑?、打?qiáng)效針等方式進(jìn)行搶救。令人遺憾的是,孕婦及體內(nèi)胎兒均未得救。
對(duì)于孕婦為何突然昏迷,甚至發(fā)生脖子被卡窒息的狀況,這名負(fù)責(zé)人表示,由于未進(jìn)行尸檢,不能從醫(yī)理上得出結(jié)論,但不排除熱暈、高血壓等狀況。
昨日下午,新京報(bào)記者致電榆林市米脂縣公安局,一位工作人員證實(shí)該事,該名女子當(dāng)場(chǎng)死亡,死時(shí)懷有身孕,腹中的孩子也一同死亡。
昨日晚間,米脂縣公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)調(diào)查排除他殺可能,具體情況正在調(diào)查,死亡原因須經(jīng)尸檢后進(jìn)一步確定。
交通護(hù)欄規(guī)格無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn)廠家:不因偶發(fā)事件重設(shè)計(jì)
北京涉事護(hù)欄間隙比手機(jī)略寬
近年媒體曾曝光多起頭頸部卡在護(hù)欄后死亡事件。
2010年11月1日,南通市一老太脖子被卡在超市門(mén)前的護(hù)欄上,氣絕身亡。據(jù)家屬稱(chēng),老人生前患心臟病。
2013年10月22日,北京海淀區(qū)中關(guān)村南公交站旁,曾有一位年輕女士的脖子卡在路邊白色護(hù)欄中間,該名女子被送醫(yī)后,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。女子的死因是否跟脖子卡在護(hù)欄有關(guān)?后續(xù)并未有媒體披露。
事發(fā)后,經(jīng)新京報(bào)記者測(cè)量,事發(fā)護(hù)欄較大縫隙寬度為17厘米左右,較小縫隙寬度為7厘米左右。
新京報(bào)記者嘗試將脖子塞進(jìn)護(hù)欄間隙,但脖子在入口處就被卡住,并感覺(jué)到呼吸困難。
新京報(bào)記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),住建部曾在2011年8月通過(guò)了《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》,對(duì)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄間距做了明確規(guī)定,即護(hù)欄間距應(yīng)該在11厘米以?xún)?nèi)。也就是說(shuō),11厘米內(nèi),才不會(huì)造成成人和兒童由于頭部伸出而引發(fā)的危險(xiǎn)。但是,在北京2012年公布的《公路護(hù)欄設(shè)置規(guī)范》中,并沒(méi)有對(duì)護(hù)欄縫隙提出明確標(biāo)準(zhǔn)。
昨日,河北一家生產(chǎn)交通防護(hù)欄的企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,他們生產(chǎn)的防護(hù)欄高度分為三種,分別為50厘米、70厘米和120厘米,但使用120厘米的場(chǎng)所較少;間隙寬度則為15厘米和17厘米兩種,每塊交通防護(hù)欄的長(zhǎng)度約為3米。
該名負(fù)責(zé)人介紹,一般便道上使用的交通防護(hù)欄材質(zhì)為鋼筋和鐵管制成,直接徒手很難將其掰開(kāi)。
“交通防護(hù)欄的間距一般不會(huì)太大。”該名負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于如何設(shè)計(jì)防護(hù)欄,國(guó)家并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)只是對(duì)材質(zhì)、鋼筋的直徑有要求,對(duì)具體怎么設(shè)計(jì)沒(méi)有要求。”
“雖然沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)縫隙規(guī)范,但這么制作,是多年來(lái)業(yè)內(nèi)約定俗成的。”該名負(fù)責(zé)人表示,媒體報(bào)道的市民脖頸部卡在交通防護(hù)欄是偶然事件,他們不會(huì)因?yàn)檫@件事去重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品。“這些產(chǎn)品一般是市政和交通部門(mén)訂購(gòu),弄一個(gè)別的樣式,他們也不會(huì)要”。
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