“中國首次環(huán)球飛行”TBM700飛機(jī)，7日下午從北京起航后，于當(dāng)日15時45分許，降落在沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地法庫財湖機(jī)場。該機(jī)場成為本次環(huán)球飛行啟航后經(jīng)停的第一站，飛機(jī)經(jīng)停法庫后出境。

　　據(jù)了解，“中國首次環(huán)球飛行”機(jī)長、北京悠航文化發(fā)展有限公司董事長張博一行5人駕駛TBM700飛機(jī)，從沈陽法庫出境后，將經(jīng)俄羅斯西伯利亞，飛越白令海峽到達(dá)阿拉斯加，沿北美大陸西海岸向南飛過加拿大進(jìn)入美國西部舊金山，后向東橫穿美國大陸，經(jīng)過芝加哥、華盛頓、紐約飛至加拿大魁北克地區(qū)，再經(jīng)過北極圈、格林蘭島、冰島，隨后飛入英國、歐洲大陸，最后進(jìn)入土耳其并沿絲綢之路飛行，經(jīng)過中亞五國后，回到中國境內(nèi)，沿新疆、甘肅返回北京完成環(huán)球飛行。

　　本次環(huán)球飛行將飛越3大洲、3大洋、共19個國家，約50個經(jīng)停點(diǎn)，歷時58天，航程近4萬公里。

　　自萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)至今，目前人類共完成350余次環(huán)球飛行，本次飛行將是全球首次從中國國土起飛并回到中國的環(huán)球飛行，也將是人類第一次從空中飛越“絲綢之路”。

　　當(dāng)日，TBM700飛機(jī)飛抵法庫后，當(dāng)?shù)嘏e行了“中國首次環(huán)球飛行——從法庫飛向世界”接機(jī)儀式。

　　據(jù)介紹，作為資深飛行愛好者，張博博士于20世紀(jì)80年代自中國農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)，后被分配至國家科委機(jī)關(guān)工作，90年代離職赴美留學(xué)，隨后獲美國伊利諾伊大學(xué)博士學(xué)位，并于2009年被授予伊利諾伊大學(xué)“杰出校友”獎。

　　畢業(yè)后，張博艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)任美國通用航空公司、北京悠航文化發(fā)展有限公司董事長。他既是多家企業(yè)的創(chuàng)立者，也是一名飛行愛好者。52歲那年，他僅用58天就考取私用飛行員執(zhí)照，創(chuàng)造了美國伊利諾伊大學(xué)飛行學(xué)院建校70年來用時最短紀(jì)錄。本次環(huán)球飛行，是他繼此之后的又一次自我挑戰(zhàn)。

　　沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次環(huán)球飛行將促進(jìn)不同語言、不同信仰、不同文化地區(qū)人們的溝通理解，描繪出一幅別開生面的世界文化地圖，呈現(xiàn)人類生生不息的千年發(fā)展?fàn)顩r。同時，本次活動也將成為對國家通用航空戰(zhàn)略部署最為有力的響應(yīng)和行動，更為有效的向大眾深度普及通航文化，全面助力中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這既是張博機(jī)長帶領(lǐng)的飛行團(tuán)隊在中國通用航空飛行史上書寫的一抹重彩，也是通用航空產(chǎn)業(yè)走進(jìn)大眾視野的一件大事、盛世和喜事。