近日有民航人士爆出，南苑機(jī)場(chǎng)一飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入孔明燈，其上傳圖片顯示，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上掛著一只疑似破損的孔明燈。昨日，中國(guó)聯(lián)合航空有限公司官方微博證實(shí)此事，稱(chēng)孔明燈被吸入左發(fā)動(dòng)機(jī)，致航班延誤，所幸未造成飛機(jī)損傷，中聯(lián)航臨時(shí)調(diào)換飛機(jī)，確保了旅客順利成行。

　　2月4日22時(shí)30分左右，新浪微博企業(yè)用戶“民航機(jī)務(wù)論壇”發(fā)布了一則圖文消息稱(chēng)，南苑機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)遭遇孔明燈，圖片顯示，一架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片上掛有一只破損的孔明燈。

　　該微博被多位民航專(zhuān)業(yè)人員轉(zhuǎn)發(fā)，民航自媒體FATIII轉(zhuǎn)發(fā)并評(píng)論：“這是要出大事的節(jié)奏啊，機(jī)場(chǎng)區(qū)域的凈空限制必須嚴(yán)格執(zhí)行。”

　　昨日上午，南苑機(jī)場(chǎng)方面證實(shí)確有此事，機(jī)場(chǎng)方面表示，一航班機(jī)組發(fā)現(xiàn)疑似孔明燈，導(dǎo)致該航班延誤。

　　中國(guó)聯(lián)合航空有限公司官方微博發(fā)布消息表示，2月4日晚，KN5837南苑-南陽(yáng)航班在滑行道滑行時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)疑似孔明燈，迅即向塔臺(tái)報(bào)告停止滑行并及時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。因發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸力，孔明燈被吸入左發(fā)。由于機(jī)組正確采取措施，處置果斷及時(shí)，所幸未造成飛機(jī)損傷。但當(dāng)晚該航班被迫延誤，中聯(lián)航已臨時(shí)調(diào)換飛機(jī)，確保旅客順利成行。

　　臨近正月十五，部分地區(qū)有放孔明燈的傳統(tǒng)習(xí)慣。南苑機(jī)場(chǎng)呼吁，不要在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)附近放飛孔明燈、無(wú)人機(jī)等物體。

　　記者了解到，為提醒周邊居民，昨日，首都機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)覆蓋街道開(kāi)展了禁止燃放孔明燈的宣傳。

　　■ 說(shuō)法

　　凈空區(qū)違規(guī)放飛 最高可罰10萬(wàn)元

　　據(jù)一位民航業(yè)內(nèi)人士介紹，在凈空區(qū)內(nèi)放孔明燈、風(fēng)箏等都會(huì)嚴(yán)重影響飛行安全?？酌鳠粢约帮L(fēng)箏等飛行物一旦進(jìn)入機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)，可能在視覺(jué)上對(duì)飛行員造成干擾。特別是孔明燈由鐵質(zhì)的框架制成，一旦與高速飛行的飛機(jī)相撞或者被吸入飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)葉片損壞，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)，后果不堪設(shè)想。

　　《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》規(guī)定，在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域放飛影響飛行安全的鳥(niǎo)類(lèi)，升放無(wú)人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體，情節(jié)嚴(yán)重的，將處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。

　　此外，2017年1月16日，公安部發(fā)布關(guān)于《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法(修訂公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告。征求意見(jiàn)稿第四十六條特別增加規(guī)定稱(chēng)，違反國(guó)家規(guī)定，在低空飛行無(wú)人機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼等通用航空器、航空運(yùn)動(dòng)器材，或者升放無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體的，處5日以上10日以下拘留;情節(jié)較重的，處10日以上15日以下拘留。

　　同時(shí)，北京市為加強(qiáng)民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域管理，保障飛行安全，根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況，制定了《北京市民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域管理若干規(guī)定》。

　　■ 盤(pán)點(diǎn)

　　放飛影響航班安全時(shí)有發(fā)生

　　因放孔明燈等威脅航班安全的事件，近年來(lái)各地時(shí)有發(fā)生。

　　記者了解到，2015年春節(jié)期間，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道上空就被多只孔明燈影響，有航班因此無(wú)法正常降落。

　　2015年2月25日晚7時(shí)許，3只孔明燈在夜幕之下飄至襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道上空，致當(dāng)晚由北京飛往襄陽(yáng)的一趟航班無(wú)法正常降落。經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)和管制員的及時(shí)指揮調(diào)度，該航班在空中盤(pán)旋4分鐘后，最終安全落地。

　　同樣是春節(jié)期間，四川綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)今年春節(jié)發(fā)生一起飛行物侵入凈空區(qū)的事件。

　　據(jù)媒體報(bào)道，2月2日晚近10時(shí)，一架疑似無(wú)人機(jī)的飛行器進(jìn)入四川綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)，導(dǎo)致3架飛機(jī)備降，5個(gè)出港航班延誤，2個(gè)多小時(shí)后機(jī)場(chǎng)才恢復(fù)正常起降。

　　■ 名詞解釋

　　凈空保護(hù)區(qū)

　　機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)是指為保障航空器在機(jī)場(chǎng)安全起飛和降落，按照機(jī)場(chǎng)凈空障礙物限制圖的要求劃設(shè)的一定空間范圍凈空。一般要求在機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端兩側(cè)各20公里的區(qū)域，包括內(nèi)水平面、外水平面、錐形面、起飛爬升面、進(jìn)近面、機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域和飛行程序保護(hù)區(qū)域等。