據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，車主楊先生的遭遇，引起社會(huì)關(guān)注。今年1月，他的面包車通過年檢并拿到了“綠標(biāo)”，一個(gè)多月后，他駕車行駛到陜西省西安市高陵區(qū)時(shí)，被當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的工作人員攔住，稱經(jīng)過現(xiàn)場檢測，他的車尾氣超標(biāo)，要求他對(duì)車輛進(jìn)行維修治理，同時(shí)罰款200元。為何剛檢測合格，上路就會(huì)被查出尾氣不合格呢?媒體對(duì)此事曝光后，當(dāng)?shù)丨h(huán)保局稱，罰錯(cuò)了!究竟錯(cuò)在哪了?

　　“車管所審的車，已經(jīng)都過了，況且我這才一個(gè)多月，你說我超標(biāo)，我也不知道你這個(gè)有沒有資質(zhì)，設(shè)備合格不合格，我也不知道。”楊先生始終搞不明白，既然年檢已經(jīng)拿到了“綠標(biāo)”，為啥還會(huì)被檢測出尾氣超標(biāo)?

　　楊先生介紹說，他2011年買的面包車，目前跑了9萬多公里。今年1月9日，面包車在西安關(guān)中機(jī)動(dòng)車檢測服務(wù)有限公司進(jìn)行審驗(yàn)，通過年檢并拿到“綠標(biāo)”。2月23日，他駕車行駛至高陵區(qū)時(shí)，被西安市環(huán)保局高陵分局工作人員攔住，“人家把我給擋住了，他就說要尾氣檢測，檢測半天，說你這個(gè)得交200塊錢罰款，尾氣超標(biāo)。”

　　媒體記者在現(xiàn)場看到，楊先生的這輛面包車前擋風(fēng)玻璃上的“綠標(biāo)”，核發(fā)日期為2017年1月9日，有效期至2018年1月30日，車輛排放標(biāo)準(zhǔn)為國IV。楊先生說，因?yàn)閷?duì)處罰有異議，他決定換一家車輛檢測機(jī)構(gòu)對(duì)尾氣復(fù)檢。

　　可沒想到，他連續(xù)排隊(duì)找了多家檢測站，均遭到拒絕。楊先生稱，這些檢測機(jī)構(gòu)都告訴他，要想復(fù)檢，首先得交罰款，然后到修理廠維修，才能進(jìn)行復(fù)檢。對(duì)此，楊先生認(rèn)為，車輛維修后進(jìn)行復(fù)檢，如何證明這中間是誰出的問題?

　　此外，尾氣不達(dá)標(biāo)，為啥非得車主買單?楊先生也提出質(zhì)疑：“當(dāng)時(shí)我心里很多疑問，車雖然是我的，但是油品質(zhì)量是有關(guān)部門定的，車合格不合格也是有關(guān)部門定的，現(xiàn)在擋住說不合格，我說這次把費(fèi)用交了，下次被別的地方又抓住了，又咋辦?我加不好的油，又不是在家加油，開黑工廠煉油，你說我油品不合格，油不好賴不到我吧。”

　　西安當(dāng)?shù)孛襟w對(duì)楊先生的遭遇進(jìn)行報(bào)道。很快，楊先生接到西安市環(huán)保局高陵分局的電話，讓他過去一趟。一位姓趙的負(fù)責(zé)人告訴他，對(duì)他的處罰，罰錯(cuò)了，“他說的意思是，他們剛招的那個(gè)人，對(duì)材料不太熟悉，下屬?zèng)]有理解透徹。”

　　當(dāng)?shù)孛襟w記者和楊先生一起去高陵分局，趙姓負(fù)責(zé)人稱，是工作人員對(duì)政策理解有偏頗，他們又對(duì)處罰指標(biāo)進(jìn)行核實(shí)，發(fā)現(xiàn)處罰適用條款達(dá)不到處罰標(biāo)準(zhǔn)。并且向楊先生道歉，收回了《行政處罰事先告知書》。

　　當(dāng)?shù)孛襟w還報(bào)道稱，趙姓負(fù)責(zé)人向和楊先生隨行的記者透露，“上面給壓任務(wù)呢!特別是現(xiàn)在霧霾天氣這么嚴(yán)重!”這些上路進(jìn)行車輛檢測的人員是否持證上崗?上級(jí)是否下達(dá)過罰款任務(wù)?

　　西安市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督監(jiān)測中心業(yè)務(wù)科副科長張海煒，在接受中國之聲記者采訪時(shí)稱，上級(jí)沒有給基層執(zhí)法人員下達(dá)過罰款任務(wù)，但也坦承，西安治理霧霾的壓力較大，“沒有罰款任務(wù)。霧霾天氣從去年到今年，西安市的情況比較差，形勢比較嚴(yán)峻，所以多次啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。不管是正常工作日還是節(jié)假日，都要求上午下午上路檢，加大查處力度。”

　　張海煒稱，楊先生遇到的情況，只是執(zhí)法人員工作疏忽，把相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)套錯(cuò)了，之前沒有出現(xiàn)過這樣的情況。涉事的執(zhí)法人員有上崗執(zhí)法證件，“我們的工作人員有一定疏忽，在判斷排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，把限制套錯(cuò)了。國家分的特別細(xì)，尤其是面包車，有六座、七座、八座，有些車屬于一類車，有些屬于二類車，一類車和二類車的標(biāo)準(zhǔn)分的特別細(xì)。”

　　張海煒還介紹說，機(jī)動(dòng)車的車況是隨時(shí)發(fā)生變化的，很難說通過年審領(lǐng)到“綠標(biāo)”的車輛，過段時(shí)間尾氣不會(huì)超標(biāo)，“從技術(shù)上說，車輛隨時(shí)發(fā)生變化，一月份經(jīng)過檢測，只是說明當(dāng)時(shí)年檢合格了，經(jīng)過一個(gè)多月，路檢檢測超標(biāo)，這種情況也是有的。”

　　西安市環(huán)保局一位知情人士透露，他們已經(jīng)對(duì)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行批評(píng)教育，高陵分局對(duì)此也非常重視，整改已經(jīng)開始，要求上路執(zhí)法人員重新學(xué)習(xí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　按照西安市環(huán)保局的說法，這真的只是一場誤會(huì)。但也不少網(wǎng)友質(zhì)疑，如果此事沒有經(jīng)過媒體的報(bào)道，相關(guān)部門是否還會(huì)主動(dòng)糾錯(cuò)呢?行政處罰，來不得半點(diǎn)馬虎，只有公開公正執(zhí)法，才能樹立執(zhí)法者的權(quán)威，讓每個(gè)人心服口服，把嚴(yán)守規(guī)則放在心上!