隨后,記者來到了中華大街上的市博物館站,樹立在此的智能公交站牌并沒有發(fā)揮它原有的作用,在報站信息欄的右側LED屏上沒有任何到站信息,并且在上方的液晶顯示屏和路況信息欄也沒有正常使用。40個公交站牌中絕大多數(shù)都處于休眠狀態(tài),這也給很多乘客帶來了不便,對于智能公交站牌現(xiàn)在的情況,很多乘客表示這是典型的公共資源浪費,對于它們的休眠狀態(tài)也趕到疑惑。
視頻截圖
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帶著這個疑問記者走進邯鄲市公交總公司,提起休眠的智能公交站牌,這里的工作人員也是一臉無奈,并表示這些狀態(tài)既不是壞了也不是正在修理,只是因為沒電。據(jù)邯鄲市公共交通總公司工作人員介紹,現(xiàn)在不能正常使用是由于供電問題所致。40個智能公交站牌是與中國移動邯鄲分公司合作建設,每個站牌的投入在5萬元左右,包括建設和后期的用電等問題都是由中國移動邯鄲分公司負責落實的。
據(jù)中國移動邯鄲分公司負責人稱,2013年6月底電子站牌的電就斷了,之后與市政管理處簽過供電協(xié)議,由市政負責電子公交站牌供電。市政工程管理處工作人員稱,目前為止并沒提供用電的相關文件,三方都表示無能為力。
目前,它們還處于休眠狀態(tài),希望三方共同努力,盡早讓智能公交站牌亮起來,為乘客提供便利。
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[邯鄲新聞]2012年12月份,我市主干道上有40個智能公交站牌光榮上崗,這些新式站牌具備著實時報站功...