[邯鄲新聞]今年初，廣東林安物流集團老總吳國鵬與邯鄲方面簽約，投資50億元建設林安(邯鄲)智慧物流園。9月初，項目在邯鄲國際陸港物流園區(qū)動工，實現(xiàn)了當年洽談、當年簽約、當年開工。目前，入駐邯鄲國際陸港物流園區(qū)的超億元項目已達19個，其中，宏潤機電物流等8個項目建成運營，入駐商戶3000多家，完成投資35億元。

　　邯鄲地處中原，近年來，貨物運輸量和公路貨運周轉量，在中原經(jīng)濟區(qū)分別名列第二位和第一位，成為國家二級物流園區(qū)布局城市。建設無水港既是經(jīng)濟轉型的戰(zhàn)略選擇，也是實現(xiàn)綠色崛起的現(xiàn)實路徑，邯鄲國際陸港物流園區(qū)2013年9月被省政府批準為省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，成為全省兩個物流業(yè)戰(zhàn)略支撐項目之一，同時被列入交通部“十二五”貨運樞紐建設規(guī)劃。

　　日前，邯鄲國際陸港物流園區(qū)內(nèi)，河大路與機場路在園區(qū)形成十字路網(wǎng)框架，陸港大廈、信息中心、聯(lián)檢中心內(nèi)外裝修正緊鑼密鼓地進行，海關監(jiān)管場所、保稅倉、檢驗檢疫區(qū)也在加緊建設。“北京鐵路局已就邯鄲國際陸港鐵路專用線建設完成預可研評審。”邯山區(qū)發(fā)改局局長馬英杰說，這將使園區(qū)不僅可以直通黃驊港，也將打通到天津港、煙臺港、青島港的出海口。

　　港口內(nèi)移、海陸聯(lián)運、無縫對接、就地辦單。“貨物商品進港就等于進關，出港即是出關。”據(jù)邯鄲國際陸港有限公司工程規(guī)劃部副經(jīng)理安立剛介紹，國際陸港具備了“一關三檢”的功能，即海關、安檢、商檢、檢疫，建有保稅倉庫，形成“境內(nèi)關外”之地，實現(xiàn)“人免簽，貨保稅”。據(jù)了解，國際陸港開港后，貨物出關手續(xù)辦理時間由10天減為1天。這樣，既可以減輕企業(yè)負擔，也可以吸引更多外資企業(yè)進駐邯鄲。

　　為加快園區(qū)開發(fā)建設進度，項目所在地邯山區(qū)成立了園區(qū)管委會，強化分包領導、幫扶部門、責任單位、項目業(yè)主“四位一體”捆綁責任制和“預警施壓、督導問效、重獎重罰”等倒逼落實機制，每周對項目建設中遇到的困難進行會商，破解難題。通過培育宏潤五金機電城、林安智慧物流園、萬合機電、萬合汽車物流、之江鋼鐵物流等，加快建設城市共同配送中心、區(qū)域分撥中心、批發(fā)市場，推動商貿(mào)與物流一體化發(fā)展。(常勝軍、張鑫、李超英)