[邯鄲新聞]成師傅是一名大車司機(jī)，在永峰線上跑車已經(jīng)八年多了，今年11月21號(hào)，他開的大車被武安市運(yùn)管站給扣留了，原因是他開的大車車頭涉嫌超高，就因?yàn)檫@個(gè)原因，武安市運(yùn)政要對(duì)成先生處以5000—20000元不等的罰款，面對(duì)這樣的罰款，成先生直喊冤枉。

　今天上午，記者在武安市309國(guó)道大轉(zhuǎn)盤處見到了司機(jī)成師傅，成師傅向記者出具了一張，由武安市運(yùn)輸管理站開出的證據(jù)登記保存清單，這張清單上寫著車輛被扣留的原因，原因是成師傅涉嫌擅自改裝已取得道路交通營(yíng)運(yùn)證的車輛，對(duì)于這樣的處理，成師傅覺得很冤枉。

　　成師傅說，自己的車出場(chǎng)的時(shí)候有合格證，交通管理部門根據(jù)車輛的合格證辦理了營(yíng)運(yùn)證，車自打買了就沒有改動(dòng)過，，現(xiàn)在武安市運(yùn)輸管理站執(zhí)法人員拿尺子一量就要罰款，他覺得實(shí)在不合理。

　　成師傅拿出了自己的行車證，記者在行車證上看到，成師傅所開的是一輛淺藍(lán)色的解放牌貨車，這輛車的車頭是半弧形結(jié)構(gòu)的，成師傅說，當(dāng)初跑運(yùn)輸時(shí)，在交通管理局辦理了營(yíng)運(yùn)證，交通管理局開具的營(yíng)運(yùn)證上車頭是2.67米，可武安市運(yùn)輸管理站執(zhí)法人員用尺子測(cè)量后，他們測(cè)出的結(jié)果是3米整，就因?yàn)檫@個(gè)原因，他的車被扣留了，現(xiàn)在還要繳納罰款。

　　成師傅說，營(yíng)運(yùn)證是你們出的，現(xiàn)在武安市運(yùn)管處測(cè)量又罰款。

　　成師傅說，武安市運(yùn)輸管理站執(zhí)法人員在查扣車輛時(shí)也很不正規(guī)，不僅沒有出具執(zhí)法證和工作證，甚至強(qiáng)行把自己的車開走。

　　為了給自己討個(gè)說法，他多次找到位于武安市太行停車場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸管理站，管理站的牛站長(zhǎng)告訴成師傅他需要繳納車頭超高的罰款才能把車開走，對(duì)于牛站長(zhǎng)的說法，成師傅覺得不合理。

　　采訪中，成師傅一再表明自己從未擅自改裝過車輛，他說，營(yíng)運(yùn)證是交通管理部門辦理的，現(xiàn)在武安市運(yùn)輸管理站又拿著尺子測(cè)量然后扣車，他覺的武安市運(yùn)輸管理站是在釣魚執(zhí)法。

　　事情真的像成師傅說的那樣嗎?

　　首先記者陪同成師傅前往他被扣車的地點(diǎn)，看看在那里能不能找到武安市運(yùn)輸管理站的相關(guān)負(fù)責(zé)人，在前往扣車地點(diǎn)的過程中記者注意到，在309國(guó)道上不到10公里的路面上，竟然大大小小的停了七八輛路政執(zhí)法車，期間不時(shí)執(zhí)法人員攔車查處，隨后記者來到了永豐線成師傅扣車的地點(diǎn)，在這里記者也發(fā)現(xiàn)了兩名路政執(zhí)法人員，這兩名執(zhí)法人員正在和一名司機(jī)溝通，但是頭上的帽子竟然是歪著帶的。

　　隨后，記者下車進(jìn)行拍攝，可令人感到疑惑的是，我們的記者剛拿起攝像機(jī)要拍，兩輛運(yùn)政執(zhí)法車輛看到記者拍攝車也不查了，直接掉頭將車開走了。

　　成師傅的車被武安市運(yùn)輸管理站扣留了，成師傅質(zhì)疑武安市運(yùn)輸管理站釣魚執(zhí)法，本來記者想了解事情的進(jìn)展，卻沒承想出現(xiàn)了剛才鏡頭的那一幕，面對(duì)成師傅的質(zhì)疑，武安市運(yùn)輸管理站又有怎樣的解釋呢?

　　成師傅告訴記者，扣車的武安市運(yùn)輸管理站就在太行停車場(chǎng)里面辦公，而自己的車也停在這家停車場(chǎng)，來到太行停車場(chǎng)，記者在正沖著大門的位置看到了成師傅的解放牌貨車，經(jīng)過和行駛證對(duì)比，記者并未發(fā)現(xiàn)這輛車車頭有改裝過的痕跡，那么位于太行停車場(chǎng)內(nèi)的這家武安市運(yùn)輸管理站依據(jù)自己測(cè)量的結(jié)果就扣車合理合法嗎?到底是真的查扣涉嫌改裝車輛，還是像成師傅說的變相罰款呢?

　　帶著問題，記者找到了運(yùn)輸管理站的負(fù)責(zé)人，令記者感到驚訝的是，這位負(fù)責(zé)人牛站長(zhǎng)，正是剛才鏡頭中歪戴著帽子執(zhí)法的人。

　　隨后，記者就成師傅的質(zhì)疑，采訪了牛站長(zhǎng)。

　　這位牛站長(zhǎng)表示，他們并沒有認(rèn)定成師傅的車就是改裝車，只是經(jīng)過他們測(cè)量，成師傅的解放牌貨車，車頭涉嫌改裝，所以只是開具了證據(jù)保留的單子，并不是罰單。

　　當(dāng)記者問到，既然不是罰單，為什么，要罰款時(shí)，牛站長(zhǎng)表示。

　　牛站長(zhǎng)：我們只是說他涉嫌，我們扣留要進(jìn)行調(diào)查。

　　記者：那要調(diào)查到什么時(shí)候呢?

　　牛站長(zhǎng)：這我不知道。

　　記者：在你們扣留的車在你們停車場(chǎng)收費(fèi)嗎?

　　牛站長(zhǎng)：應(yīng)該不收。

　　聽了牛站長(zhǎng)的話，成師傅提出，既然是涉嫌，在沒有確定違法的情況下就扣車這樣執(zhí)法是否合理時(shí)，牛站長(zhǎng)表示，涉嫌并不等于認(rèn)定，他們也需要調(diào)查，但是調(diào)查的期限無法給出記者，如果車主說自己沒有改裝超高，那么車主就要提供相關(guān)證明，他們這是正規(guī)執(zhí)法。

　　對(duì)于，成師傅所說的沒有出示執(zhí)法證和工作證就扣車的說法，這位牛站長(zhǎng)表示，衣服就是證明。

　　牛站長(zhǎng)說，我身上有牌，有標(biāo)號(hào)，有眼睛的都明白。

　　在采訪過程中，牛站長(zhǎng)一直在強(qiáng)調(diào)自己是正規(guī)執(zhí)法，不存在變相罰款，可是事實(shí)真的是這樣嗎?

　　這是成師傅提供的一段視頻，這段視頻中成師傅找人拿著武安市運(yùn)輸管理站開具的車輛證據(jù)保全通知單，而不是正規(guī)的行政處罰決定書，去繳納罰款，工作人員表示，收5000元，成師傅就可以提車了。

　　牛站長(zhǎng)口口聲聲說涉嫌，還說調(diào)查，可是拿著這張扣留車的單子，到了武安市運(yùn)輸管理站收費(fèi)處張口就是5000元，而且交了這個(gè)錢就可以提車，在這里我們不禁要問，難道五千塊錢，這事兒就調(diào)查清楚了嗎?到底是變相收費(fèi)，還是正規(guī)執(zhí)法，在這里不言而喻，我們心照不宣吧。

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