[邯鄲新聞]昨日上午10時，新改擴建的京港澳高速公路河北段通車試運行。從北端京冀界的涿州，中段新樂至趙縣的石家莊新建路段，到南端冀豫界的邯鄲臨漳縣，本報派出保定、石家莊、邢臺、邯鄲四路記者，對435公里長的我省首條雙向八車道高速公路進行了實地探訪，感受這條南北大通道帶給人們的出行新變化。

　　記者探路·石家莊段

　　舊高速路段幾乎成省會車輛“專用道”

　　昨日上午10時，記者在省會裕華路高速口看到，領卡上路的車輛與平時相比，并沒有出現(xiàn)明顯的變化，一如既往的車多人多。也許正因為目前只是試運行的原因，在收費站的電子顯示屏上，沒有打出京港澳高速河北段通車試運行的相關提示信息，一切顯得平靜如常。

　　記者驅車領卡上路后右轉駛上京港澳高速石安段，一路向南奔邢臺方向，與以往車輛多提速難不同的是，雖然欒城、元氏這段還是原來的舊路即雙向四車道，但路上的車輛感覺明顯減少，很好走，幾乎都是從裕華路高速口上路的“冀A”牌照的本地車，從保定、北京等地南去的過境車輛幾乎見不到。原來，這是因為京港澳高速改擴建時，在石家莊市區(qū)外圍重新建設了一段數(shù)十公里長的雙向八車道高速路段，方便過境石家莊的車輛通行，所以從裕華路高速口向南一直到趙縣西封斯互通(即高速標志牌“距高邑出口6公里”處北側)很難看到外地車，這段京港澳舊路幾乎成了省會車輛南去的“專用道”。

　　從趙縣西封斯互通處往南，新舊兩條京港澳高速公路實現(xiàn)交會合并，一條向南的雙向八車道寬闊路面一直延伸向邢臺、邯鄲。

　　注意新舊京港澳高速分岔口

　　改擴建后的京港澳高速石安段新增加了高邑出口。記者車輛從高邑出口下道，從裕華路高速口到高邑出口高速通行費為20元。駛出收費站后，車輛左轉駛過一座橋，從另一個收費站口領卡，反向駛入去保定、北京方向的京港澳高速。

　　向北車行不遠，有一個岔路口，前方有標志牌顯示直行為“趙縣、保定、北京方向”，右行為“石家莊方向(裕華路)”。有從南邊過來的外省車輛行至此處，不知該如何走，暫時停到停車帶。其實這就是新舊兩條京港澳高速公路的分岔處，如果去石家莊市區(qū)或元氏、欒城的車輛，就可以向右行駛，駛入原石安高速;如果是繼續(xù)向北去往趙縣或藁城、新樂、無極、定州及保定、北京的車輛，直行走新路即可。

　　服務區(qū)大都已開通購物餐飲加油服務

　　在京港澳高速石家莊新建段，從南向北分布著新建的趙縣服務區(qū)、藁城服務區(qū)和藁城北服務區(qū)，服務區(qū)間隔約30公里，服務區(qū)內的加油站、洗手間及超市都已經(jīng)正常投用，只有個別餐廳還沒有營業(yè)。

　　昨日上午11時，記者到達新建成的趙縣服務區(qū)，主樓為仿古式建筑，頗有些趙州古城的韻味。由于是剛建成，服務區(qū)內部分區(qū)域還在完善中。記者進入超市看到貨架擺放整齊，貨品比較齊全，餐廳還沒有營業(yè)。一位男士介紹說，對面高速公路西側的趙縣服務區(qū)餐廳可以用餐，從地下通道可以穿過去，拐彎的時候請注意車輛。

　　在服務區(qū)廣場停車區(qū)，一輛冀D牌照的轎車剛剛停穩(wěn)，車上下來的一位先生告訴記者，他是上午10點從邯鄲北上的高速，車速始終保持在每小時110公里至120公里之間，到趙縣收費站正好是一個小時的車程。“路太好走了，以后去石家莊辦事用不了兩個小時就能到了。”

　　藁城服務區(qū)的餐廳，已經(jīng)擺滿了自助餐的菜品，“25元一位。”服務員熱情地介紹說。此外，藁城北服務區(qū)的餐廳也已經(jīng)營業(yè)，可以點菜，已有顧客用餐。

　　從省會去北京

　　走舊路到新樂郭村互通上新路

　　從省會裕華路高速口上高速去保定、北京怎么走?還走原京石高速到新樂郭村樞紐互通處，然后直行進入改擴建的雙向八車道高速路，去保定、北京方向即可。從北京、保定進入石家莊市區(qū)的車輛，如果要從裕華路高速口下高速，就需要從新樂郭村樞紐互通處轉入石家莊方向，走原京石高速到達。如果是從中華大街北口下高速，也是從新樂郭村樞紐互通轉入石家莊方向，走原京石高速轉入石家莊北即可。

　　從省會去正定機場，無論是從裕華路高速口上高速還是從中華大街北口上高速，都走原高速公路不變。

　　特別提示，在石家莊新建段，也有互通可以轉入青銀高速、石黃高速及正定機場，過境車輛不受影響。