近日，永年區(qū)的趙先生向邯報融媒體報料平臺反映，自己一個星期前花20多萬在優(yōu)信二手車APP上，購買了一輛二手豐田車。交車后他發(fā)現(xiàn)實物與網(wǎng)上信息存在不符，現(xiàn)在想退、換車，被優(yōu)信拒絕。

　　趙先生對記者說，自己買車時，看到APP上車輛的信息是行程15萬公里，沒有進行任何改裝。到手后，他因為不放心，所以讓一個修車的朋友幫忙檢查了一下車。結果，朋友告訴他，這輛車實際里程有30多萬公里，車輛分動器、差速器性能很差，需要花錢進行更換。“我朋友告訴我說，更改車輛的里程比較容易，成本很低。”趙先生說，自己在使用過程中也發(fā)現(xiàn)，車輛打火裝置由原裝的鑰匙打火，變?yōu)橐绘I啟動，與網(wǎng)上信息不符。并且，使用時也經(jīng)常出現(xiàn)“踩剎車、油門時有異響”等小狀況。

　　基于上述理由，近日，趙先生和優(yōu)信二手車平臺多次溝通，但被該平臺以“不符合退換車條件”的理由拒絕。

　　11月25日，記者聯(lián)系了優(yōu)信邯鄲地區(qū)的一名負責人，該負責人表示，該車出現(xiàn)的狀況，如里程數(shù)、打火裝置改裝等問題，并不在質(zhì)保范圍內(nèi)。這類“銀牌認證的”二手車只有出現(xiàn)，“發(fā)動機、變速箱、驅動、轉向以及安全等5類問題，或者車輛曾發(fā)生大事故、水泡、火燒等狀況時，才可以退換車輛”。

　　記者又咨詢了我市市場監(jiān)督管理局，一名工作人員表示，此類狀況維權比較困難，一是因為我國關于二手車相關規(guī)定不健全，二是因為取證比較困難。他建議，趙先生可以保留“車輛介紹頁面、交易合同等證據(jù)”，并盡快在第三方權威機構進行車輛檢測，如果情況屬實，才可以進一步進行維權。

　　對此，河北妙策律師事務所的馮家泉律師告訴記者，這類民事糾紛還得依照合同約定來處理。其中，如果二手車實際情況與交易平臺上介紹的不符，且到達了一定程度，趙先生也能拿出相應的權威證據(jù)，就可以主張平臺承擔相應責任。