[河北新聞]為方便住在燕郊、工作在北京的通勤族往返兩地，自12日起，北京鐵路局將在早晚高峰首次開行三列燕郊站往返北京站的動(dòng)車組臨客列車，屆時(shí)從燕郊出發(fā)最快半個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)北京市區(qū)。

　　12306官網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，在這三列通勤動(dòng)車中，以早班車最受歡迎。截至今日上午，明日6：46從燕郊出發(fā)的D9022次列車，一等座、二等座票均已售罄。

　　《法制晚報(bào)》記者算賬發(fā)現(xiàn)，在五種京燕通勤方式中，以公交換乘地鐵方式最為便宜，動(dòng)車換乘地鐵方式最為省時(shí)。但由于耗時(shí)偏長、費(fèi)用略高，居住在"燕西"及在國貿(mào)附近上班的通勤族，乘坐動(dòng)車上班并不劃算。

　　有人高興 早班車最受歡迎 座票已全部賣光

　　據(jù)鐵路部門介紹，燕郊至北京的早班車D9022次為8節(jié)編組，晚班車D9023次、D9024次列車均為16節(jié)編組，三列"京燕通勤動(dòng)車"一天可運(yùn)輸超3000人。

　　上午記者登錄12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，三列通勤動(dòng)車中，以燕郊至北京站的早班車最受歡迎。以12日6：46從燕郊出發(fā)的D9022次列車為例，截至記者發(fā)稿時(shí)，其一等座、二等座票已售罄，無座車票剩余67張。

　　至于明日19：57從燕郊發(fā)往北京的D9024次列車，合計(jì)僅售出不足50張票;而17：50由北京站發(fā)往燕郊的D9023次列車，一等座票仍有153張剩余。

　　"每天坐公交往返燕郊和國貿(mào)，車上都擠得不行，有動(dòng)車后就方便多了。"在大興上班的燕郊居民白領(lǐng)王女士說。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，京燕通勤動(dòng)車開通后，對住在燕郊火車站附近以及燕郊東部的居民來說很劃算，既不用擠公交又能節(jié)省半個(gè)多小時(shí)。

　　此外，由于通勤動(dòng)車的終點(diǎn)站為北京站，對工作在北京城西或城北如阜成門、木樨地、中關(guān)村等處的燕郊居民來說，出站后直接換乘地鐵，可節(jié)約近一半時(shí)間成本。