10月19日22時許，邢臺市橋西區(qū)鋼鐵路與新興大街交叉口的一處管道施工工地發(fā)生坍塌事故，經(jīng)過現(xiàn)場工人自救，被埋較淺的一人獲救，后經(jīng)邢臺市消防支隊三個中隊20多名官兵連夜救援，另外兩名被困者成功獲救，一個小時后，三名被困者全部生還。

　　深夜施工工地坍塌

　　事故地位于鋼鐵路與新興大街南10米處的一個深達(dá)15米的大坑內(nèi)，由于施工隊施工措施不當(dāng)造成周圍坑體土基發(fā)生坍塌，造成3名工人直接被埋。邢臺消防支隊指揮中心接到報警后迅速調(diào)集了轄區(qū)鋼鐵路中隊及增援力量泉北大街中隊和平安路中隊共計3個中隊20多名指戰(zhàn)員到場救援。

　　19日22時許，施工大坑?xùn)|側(cè)發(fā)生整體坍塌，當(dāng)時下方有多名工人正在焊接管道，具體人數(shù)無法確定，隨后，工人組織自救，有1名工人埋壓較淺，被及時救出，另有兩名工人被困于大坑?xùn)|北角區(qū)域。由于現(xiàn)場工人情緒比較激動，自救過程沒有進(jìn)行任何支護(hù)，極有可能造成更大規(guī)模的坍塌。

　　由于整個救援現(xiàn)場坍塌面積較大，人員被埋較深，四周有大型倒塌的鋼柱，且被埋人員西側(cè)有管道阻擋，救援工作面狹小、封閉，無法使用大型破拆和救援器材，埋壓位置的北側(cè)和東側(cè)隨時都有再次大面積坍塌的可能，救援難度極大，同時由于此時被埋人員尚有生命體征，時間緊迫，必須抓緊時間實施救援。

　　隨即，4名消防官兵組成救援小組下入坑內(nèi)，對坑內(nèi)工人實施疏散，消防支隊提供救援方案負(fù)責(zé)全面指揮，工人配合實施。現(xiàn)場成立臨時指揮部，組成警戒小組，救援小組，并設(shè)立安全員全方位觀察坍塌現(xiàn)場，及時向指揮員反饋現(xiàn)場信息。為防止因人為原因?qū)е碌脑俅翁湫〗M對大坑北側(cè)、東側(cè)無關(guān)人員車輛進(jìn)行疏散，救援小組抽調(diào)三名精干人員組織在埋壓區(qū)域開展搜救。

　　消防官兵坑底施救險些被埋

　　22時40分許，增援中隊泉北大街中隊、平安路中隊先后到場，準(zhǔn)備多功能擔(dān)架，架設(shè)了傷員輸送通道，并對坑內(nèi)不安全因素進(jìn)行清理，消防官兵與工人輪流交替對被埋人員上方壓土進(jìn)行清理。

　　很快第一名被埋人員上方的松動土石方被清理完畢，該工人生命體征正常，但不能撤離，因為第一名被埋壓人員的一只手正好拖住了第二名被埋壓人員的臉部，使他面部有些空氣可以呼吸。第二名被埋壓人員的位置比較危險，處于兩個塌方的交叉點，但由于北側(cè)第一個工人埋壓位置的正上方有管道支撐發(fā)生坍塌的可能性較小，東側(cè)上方的土層松懈，隨時都會大規(guī)模坍塌，在前期的挖掘過程中發(fā)生了三次小規(guī)模的坍塌，在埋壓區(qū)作業(yè)的兩名消防官兵險些被埋。

　　指揮員提出了擋板防護(hù)的保護(hù)措施，即找一塊一米左右寬兩米左右長的木板斜插在被埋工人上方東側(cè)，木板底部找一根木棍作支撐防止底部滑脫，同時留出作業(yè)空間，木板上方由一名戰(zhàn)斗員負(fù)責(zé)支撐，這樣成為一個穩(wěn)定的三角形，防止東側(cè)的坍塌，即使發(fā)生坍塌，人被埋在木板下方相對安全。

　　在安全三角防護(hù)做好之后，隨即全面開始對被埋人員進(jìn)行救援，漸漸地被埋人員的頭部清理出來，被困人員意識清醒，能正常交流。救援人員將移動供氣源面罩給被困者。通過和被困人員交談得知，被困人員的身體大部分被埋在塌方土之下，身體呈反弓狀，腳部被土塊卡住，且身體一半的位置位于防護(hù)木板的東側(cè)。隨即對救援方案進(jìn)行調(diào)整后，經(jīng)過全力救援，23時32分被困人員被迅速抱出，成功得救。

　　目前，發(fā)生坍塌的原因相關(guān)部門正在調(diào)查中。