查獲的“過磅千斤頂”。

　　檢查“綠色通道”車輛。

　　燕趙都市報(bào)駐滄州記者 李家偉 文/圖

　　有的貨車?yán)密囕v“慣性”“跳磅”，有的貨車?yán)?ldquo;弓子板”來“減肥”，有的貨車通過遙控操作車底提前安裝好的千斤頂……為了達(dá)到逃費(fèi)的目的，貨車的種種“逃費(fèi)攻略”讓人瞠目結(jié)舌。今年以來，滄州津汕高速公路運(yùn)營(yíng)管理處開展“保暢通，強(qiáng)服務(wù)”專項(xiàng)行動(dòng)，重拳打擊各種逃費(fèi)行為，查獲一批逃費(fèi)手段，有效遏制了貨車逃費(fèi)行為。

　　貨車“逃費(fèi)攻略”層出不窮

　　10月18日上午，在津汕高速公路海興主線收費(fèi)站的地磅前，收費(fèi)站站長(zhǎng)孫偉提著一大兜子收繳的“逃費(fèi)工具”：一塊塊鐵條前端磨平，很像是早前農(nóng)村用的鞋楦子。除了這些，還有鐵錘等。孫偉演示了一下，原來，這些鐵條可以被錘子敲進(jìn)地磅的空隙里，這樣一來，后面過磅的貨車自然就會(huì)有效“減肥”了。這種“墊磅”的手法，是收費(fèi)站剛查獲的一種新逃費(fèi)方式。

　　據(jù)孫偉介紹，逃費(fèi)手段里最“原始”的就是在行駛中突然剎車，然后利用慣性來通過地磅，這種“跳磅”因?yàn)樘^于明顯，經(jīng)過治理已得到有效遏制。但是，出于追求利益的目的，貨車的逃費(fèi)手段層出不窮。

　　利用“弓子板”逃費(fèi)就是其中一種。“弓子板”整個(gè)板子呈拱形，長(zhǎng)1米左右，鋼板結(jié)構(gòu)。逃費(fèi)司機(jī)常常憑著夜色掩護(hù)，在車輛經(jīng)過地磅前，由一人將“弓子板”跨搭地磅。貨車過磅時(shí)，車輪正好軋到“弓子板”上。由于“弓子板”的兩端跨著磅秤支撐在磅兩邊的路面上，地磅顯示的貨車重量就會(huì)大幅降低，貨車從而實(shí)現(xiàn)逃費(fèi)。如今，收費(fèi)站改進(jìn)了地磅的設(shè)置，這種逃費(fèi)手段已經(jīng)沒有“用武之地”了。

　　竟然還用上“遙控”“高科技”

　　據(jù)介紹，今年5月的一個(gè)夜晚，津汕高速海興主線收費(fèi)站工作人員在巡查中發(fā)現(xiàn)，一輛掛著山東號(hào)牌的大貨車在通過地磅時(shí)，駕駛員通過遙控裝置，操作事先安裝在后軸兩側(cè)的液壓千斤頂給貨車“減擔(dān)子”，從而進(jìn)行逃費(fèi)。經(jīng)過工作人員排查，發(fā)現(xiàn)該車所屬車隊(duì)的多輛貨車都安裝了這樣的裝置。經(jīng)過集中治理，這種逃費(fèi)手段得到了有效遏制。

　　此外，還有貨車通過果蔬偽裝冒充綠色通道車輛等方式逃費(fèi)。冒充“綠通車”的車輛多數(shù)會(huì)在車廂的角落或車后方裝上幾包蔬菜，有的甚至只在車廂一角上裝上一點(diǎn)兒菜，就冒充“綠通車”，欺騙收費(fèi)人員。今年以來，海興主線收費(fèi)站已成功查獲假“綠通車”31輛次。

　　滄州津汕高速公路運(yùn)營(yíng)管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，滄州津汕高速公路運(yùn)營(yíng)管理處開展“保暢通，強(qiáng)服務(wù)”專項(xiàng)行動(dòng)，重拳打擊各種逃費(fèi)行為，查獲并遏制住了一批逃費(fèi)手段及行為。下一步，該處將整合多方力量，繼續(xù)嚴(yán)厲打擊各種逃費(fèi)的行為，同時(shí)建立長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)造一個(gè)有序、穩(wěn)定、安全、暢通的通行環(huán)境。