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通了!武安旅游環(huán)線六條隧道全面貫通!

來源:新武安編輯:保存2022-01-09 17:00:22
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  通了!通了!

  1月7日中午10點58分

  在震耳欲聾的爆破聲最后一次響起后

  武安市旅游環(huán)線公路工程PPP項目中的

  仙靈隧道

  順利貫通

  這是繼觀音山隧道順利貫通后的

  旅游環(huán)線建設(shè)又一標志性工程

  至此

  旅游環(huán)線總里程達10.762公里的

  六條隧道控制性工程實現(xiàn)全面貫通

  為旅游環(huán)線全線貫通

  奠定了堅實的基礎(chǔ)

  武安市旅游環(huán)線公路工程PPP項目建設(shè)里程為51.4公里,總投資約17.08億元,建設(shè)地點位于賀進鎮(zhèn)、活水鄉(xiāng)、管陶鄉(xiāng),包含4段:賀進東—南寺溝段、下口上—下天廟段、磁左線—龍井段、朝陽溝隧道,由中冶南方承建。建成后將有效串聯(lián)千佛洞、定晉巖禪果寺、京娘湖、古武當山、長壽村、朝陽溝等西部山區(qū)旅游景點,將很大程度推進農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對進一步促進我市旅游業(yè)的發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。

  仙靈隧道,正是武安市旅游環(huán)線項目(下口上—下天廟段)的關(guān)鍵咽喉工程之一。

  賀進通活水

  隧道串聯(lián)多景區(qū)

  2022年元旦,觀音山隧道順利貫通。隧道貫通后,“賀進通活水,環(huán)線繞武安”,從賀進鎮(zhèn)到活水鄉(xiāng),不需要在街路繞行,一條連接兩地的觀音山隧道,將賀進鎮(zhèn)的太行山抗戰(zhàn)景區(qū)、千佛洞、桃園溝等著名景點,與活水鄉(xiāng)眾多景區(qū)串聯(lián)起來,打破了當?shù)亟煌ㄟ\輸瓶頸。

  動態(tài)設(shè)計

  精細開挖

  旅游環(huán)線公路工程是典型的山區(qū)公路項目,全線位于太行山山嶺地區(qū),路線迂回曲折、縱坡度大、特殊構(gòu)筑物較多,其路基多高填、深挖、隧道或橋梁穿越等,易發(fā)生滑坡、坍方。

  針對該項目,在各級各部門的通力配合下,中冶南方城建公司在施工過程中,采用了各種新技術(shù)和新方法,如GPS靜態(tài)控制和PTK技術(shù)、EKKO(地質(zhì)雷達)和TSP(地震探測儀)地質(zhì)超前探測、控制爆破等新技術(shù)、新方法,最終順利完成了仙靈隧道貫通的重要節(jié)點。

  據(jù)了解,旅游環(huán)線控制性工程包含了觀音山隧道,仙靈隧道(含仙靈綠道隧道),茶壺山隧道,朝陽溝隧道(含朝陽溝平行救援隧道)六個隧道,隨著仙靈隧道的順利貫通,總里程10.762公里的六條隧道實現(xiàn)全面貫通。

  截至目前,旅游環(huán)線工程已完成總工程量48%,路基完成40%,路面完成20%,隧道完成70%,橋梁完成40%,根據(jù)項目整體施工進度計劃,朝陽溝隧道己建成,磁左線—龍井段已完工通車,茶壺山隧道已掘進貫通,觀音山及仙靈隧道正在加緊二襯施工,剩余道路橋梁工程待冬季過后加緊推進。

  多看一點

  01

  2021年3月18日,朝陽溝隧道平行救援通道安全順利貫通。平行救援通道非機動車及行人通行,主隧道建筑界限:凈寬10m,凈高5m;平行救援通道凈寬4.5m,凈高5m。

  02

  2021年3月28日,朝陽溝隧道安全順利貫通。該工程主隧道起止樁號K2+420~K4+600,全長2180米;平行救援通道起止樁號DK2+434~DK4+600,全長2166m。按二級公路設(shè)計,主隧道機動車雙向通行,設(shè)計行車速度為60km/h。

  03

  2021年11月15日,仙靈綠道隧道安全順利貫通。仙靈綠道隧道起點樁號LK0+005,終點樁號LK1+695,全長1690m,屬長隧道。本綠道隧建筑限界:凈寬4.5m;凈高5.0m。隧道內(nèi)輪廓最寬處寬度為5.903m,最高處高度為6.7m,設(shè)計高程點距內(nèi)輪廓拱頂6.04m,仰拱高0.66m。隧道正常橫坡段(1%)凈空斷面面積30.608㎡。按照三級公路設(shè)計。

  04

  2021年12月8日,茶壺山隧道安全順利貫通。茶壺山隧道樁號K24+610~K25+905,全長1295m,采用新奧法設(shè)計與施工。洞門采用削竹式洞門。進口均設(shè)置8m明洞,出口處設(shè)置10m明洞。技術(shù)標準:三級公路單洞雙向兩車道,設(shè)計時速30km/h。主洞隧道建筑界限:凈寬9.0m,凈高5m。

  05

  2022年1月1日,觀音山隧道安全順利貫通。隧道樁號K12+380~K14+100,全長1720m,采用新奧法設(shè)計與施工。洞門采用端墻式洞門。進出口均設(shè)置5m明洞。隧道按三級公路單洞雙向兩車道,設(shè)計時速30km/h。主洞隧道建筑界限:凈寬9.0m,凈高5m,人行道凈高2.5m。

  06

  2022年1月7日上午,仙靈隧道貫通,仙靈隧道主洞采用雙向行車的單洞隧道形式,起點樁號K3+785,終點樁號K5+490,全長1705m,屬長隧道。本隧道主洞建筑限界:凈寬9.00m,凈高5.0m。隧道內(nèi)輪廓最寬處寬度為9.8m,最高處高度為8.3m,設(shè)計高程點距內(nèi)輪廓拱頂6.9m,仰拱高1.4m。隧道正常橫坡段(2%)凈空斷面面積56.952㎡。隧道按照三級公路標準設(shè)計。

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