7月28日，每日優(yōu)鮮宣布在全國范圍關(guān)停30分鐘極速達(dá)業(yè)務(wù)，隨后迅速被“解散”“破產(chǎn)”傳聞纏身。盡管每日優(yōu)鮮方面回應(yīng)稱“網(wǎng)絡(luò)傳言不實，公司并未解散”，但曾經(jīng)風(fēng)光一時的“生鮮電商第一股”放棄前置倉模式、收縮戰(zhàn)線的選擇令人唏噓。

　　30分鐘極速達(dá)全國關(guān)停

　　7月28日，每日優(yōu)鮮APP首頁新增一則服務(wù)變更通知。通知顯示，商品配送時間由原來的最快30分鐘極速達(dá)變更為最快次日送達(dá)，配送范圍為全國均可配送。選擇商品下單時，訂單結(jié)算頁面配送一欄則顯示，“因疫情您的訂單可能延遲，預(yù)計1-4天送達(dá)。”

　　目前每日優(yōu)鮮APP上的商品分類頁面也與此前有所不同。糧油調(diào)味、酒水飲料、乳品烘焙、休閑食品等品類被前置，此前曾排在靠前位置的水果蔬菜、肉蛋水產(chǎn)等品類則被排在了后面。蔬菜品類也有所變化，商品都變成適合快遞運輸?shù)?ldquo;云超特賣”商品，少了很多以前售賣的普通葉菜等平價蔬菜，所有商品最快送達(dá)時間則都變更為“最快次日送達(dá)”。

　　每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，在實現(xiàn)盈利的大目標(biāo)下，公司對前置倉業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整，次日達(dá)和其他業(yè)務(wù)不受影響。這位負(fù)責(zé)人透露，此次前置倉業(yè)務(wù)調(diào)整還涉及上海、天津等地。7月初，每日優(yōu)鮮曾陸續(xù)關(guān)閉9個城市的極速達(dá)業(yè)務(wù)，此次北京、上海等城市的調(diào)整，也意味著每日優(yōu)鮮在全國范圍內(nèi)都將暫停極速達(dá)業(yè)務(wù)。放棄極速達(dá)業(yè)務(wù)，意味著每日優(yōu)鮮告別了賴以起家的前置倉業(yè)務(wù)，其作為生鮮電商的優(yōu)勢也大打折扣。

　　最大站點貼出“底商招租”

　　曾經(jīng)位于朝陽區(qū)西大望路的每日優(yōu)鮮平樂園店，占地面積超過1000平方米，是每日優(yōu)鮮在北京最大的站點之一。28日下午記者來到這家門店時，發(fā)現(xiàn)大門緊鎖，大門上方原有的“每日優(yōu)鮮”門頭已被撤下，墻上的“每日優(yōu)鮮”招牌下面則多出一張印有“底商招租”字樣和聯(lián)系電話的廣告牌，玻璃大門上還留著一張印有“今日已消毒”字樣的紙張，日期停留在6月8日。

　　透過門縫可以看到，店內(nèi)設(shè)備已經(jīng)搬運一空。“上個月就關(guān)店了。”曾在這家門店工作的員工告訴記者。

　　天通苑附近一家每日優(yōu)鮮門店經(jīng)歷了一波三折之后，目前同樣已經(jīng)關(guān)閉。“之前拖欠了好幾個月房租交不上，上個月本來快關(guān)店了，后來集團拿到融資總部又給撥款下來交上了房租，門店重新開張營業(yè)，結(jié)果前不久又關(guān)了。”一名員工表示。

　　天眼查APP顯示，7月18日，北京每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁曾斌卸任法定代表人、董事長、經(jīng)理。

　　網(wǎng)上關(guān)于每日優(yōu)鮮“破產(chǎn)”“解散”的傳言紛紛，其中一份《每日優(yōu)鮮破產(chǎn)解散實錄》顯示，公司于28日下午2點宣布即時原地解散：“上午剛說全國關(guān)閉30分鐘極速達(dá)業(yè)務(wù)，下午就宣布決定，一些員工6月工資都沒拿到就被通知離職。”

　　對此，每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，網(wǎng)絡(luò)傳言不實，公司并未“解散”。“在實現(xiàn)盈利的大目標(biāo)下，公司對業(yè)務(wù)及組織進(jìn)行調(diào)整。次日達(dá)、智慧菜場、零售云等業(yè)務(wù)不受影響。由于業(yè)務(wù)調(diào)整，部分員工離職，公司目前正積極尋求一切可能的方案，最大限度保障員工權(quán)益。”上述負(fù)責(zé)人表示。

　　生鮮電商轉(zhuǎn)型迫在眉睫

　　公開資料顯示，每日優(yōu)鮮創(chuàng)辦于2014年11月。創(chuàng)立后六年間累計融資金額超過110億元，并于2021年6月登陸美國納斯達(dá)克，成為國內(nèi)“生鮮電商第一股”。目前生鮮電商平臺廣泛使用的前置倉模式，也是由每日優(yōu)鮮開創(chuàng)，成立初期便率先提出在距離消費者5公里范圍內(nèi)建立倉儲配送中心，將大倉貨品提前配送至前置倉，用戶下單后便可迅速發(fā)貨。2015年4月，每日優(yōu)鮮開通2小時極速達(dá)業(yè)務(wù)，解決了生鮮電商的“最后一公里”難題。

　　隨后幾年來，生鮮電商平臺成為創(chuàng)業(yè)和投資領(lǐng)域的熱門賽道，前置倉模式則被整個行業(yè)寄予厚望，采用該模式的生鮮電商及社區(qū)團購平臺快速崛起。但在重資產(chǎn)運營模式的持續(xù)“燒錢”以及生鮮商品損耗高、利潤低的固有屬性之下，呆蘿卜、吉及鮮、同城生活等平臺經(jīng)歷了短暫擴張之后又迅速倒下，曾經(jīng)的巨頭每日優(yōu)鮮也在苦苦支撐。

　　今年5月和6月，每日優(yōu)鮮連收兩封警示函，上市地位受到威脅，并被曝出拖欠商貨款。27日每日優(yōu)鮮報收0.24美元，已較13美元的發(fā)行價跌去98%之多，28日美股盤前，股價再暴跌超過40%。

　　目前，北京地區(qū)美團買菜、叮咚買菜等平臺仍然基于前置倉模式的及時達(dá)配送服務(wù)，但上述兩家平臺同樣面臨建設(shè)維護(hù)成本高昂和履約費率居高不下的難題。食品產(chǎn)業(yè)分析師朱丹蓬表示，生鮮電商是一個“燒錢的行業(yè)”，行業(yè)前景廣闊，關(guān)鍵在于“誰能熬到最后”。(記者 楊天悅)