如果將一座城市比作人體

　　城市道路就是人體的“大動脈”

　　道路不通即是“血管阻塞”

　　路網建設直接關系著城市高質量發(fā)展

 

　　申麗廣/攝

　　復興區(qū)堅持把完善城區(qū)路網結構

　　作為提升城市服務功能和形象的重要手段

　　在改造提升道路通行能力的同時

　　以打通“斷頭路”為抓手

　　著力改善全區(qū)交通微循環(huán)

　　小編先帶你看看效果去!

　　建設大街(惠民路-果園路)

 

　　該路段全長594米，寬42米，總占地40.7畝。目前，已建成通車。

　　小西環(huán)(人民路-復興路)

 

　　該路段全長387.7米，寬45米，涉及建設跨沁河橋梁一座，總占地26.7畝。目前，已建成通車。

　　光華大街(北倉路-豐澤路)

 

　　該路段全長457米，寬30米，道路總占地24畝。目前，已建成通車。

　　豐澤路(光華大街-建設大街)

 

　　該路段全長750米，寬30米。道路總占地40.22畝。目前，已建成通車。

　　2020年，我們仍在緊鑼密鼓加快推進

　　打通“斷頭路”

　　看看有你家門口的那條路嗎?

　　叢臺路西延(百家大街-西百家大街)工程

　　城市次干道，道路紅線寬30米，長380米。正在組織渣土外運工作，計劃7月底具備通車條件。

　　東百家大街南延(人民路-復興路)工程

　　城市次干道，道路紅線寬20米，長498.5米。目前正在雨污水管道施工，計劃7月底具備通車條件。

　　西百家大街南延(叢臺路-先鋒路)工程

　　城市次干道，道路紅線寬30米，長566.138米。計劃9月底具備通車條件。

　　豐澤街南延(聯紡路-箭嶺路)工程

　　城市次干道，道路紅線寬30米，長479.5米。已完成渣土外運工作，目前正在做路槽整治，計劃9月底具備通車條件。

　　交通梗阻點正在一步步清除

　　城市“經絡”得到了極大舒展

　　這一條條“斷頭路”的建設

　　不僅方便了居民出行

　　搭起了與群眾的“心心之路”

　　(復興視窗)