日前，邯鄲市浴新大街段道路交通“潮汐現(xiàn)象”得到明顯改善。所謂的交通"潮汐現(xiàn)象"，即每天早晨進城方向交通流量大，反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大，加重了擁堵現(xiàn)象。

　　浴新大街南段之所以存在“潮汐現(xiàn)象”，是因為周邊有中小學校、幼兒園和大型社區(qū)，商場賓館、沿街門店，銀行超市密集，北段有汽車站和火車站，平時車流量龐大，這是造成擁堵的最直接原因。邯磁崗位處渚河路與浴新大街路口，也是浴新大街南段最重要的崗口。在其南側(cè)是趙都新城等多個大型社區(qū)，北側(cè)僅150米遠便是邯鋼崗。車流量大行人多，早晨時間上下班，將10余萬人集中外出，崗口以南段時常壓車足有200米遠，開學季節(jié)達到400米左右;至晚高峰與早高峰截然相反，壓車經(jīng)常壓至邯鋼崗口，擁堵嚴重時會波及到邯鋼崗西口、北口的路段堵塞。一位趙都新城的居民，感同身受說：“上班要是得很早，下班要晚得很晚，沒辦法路堵不方便，高峰時段路口就像一鍋粥似的，進去容易脫身難。”

　　“群眾的小事，就是民生大事。路與群眾生活密不可分，路堵一下，覺得不是大事，可‘堵’得是群眾的心。”邯鄲交巡警支隊黨委書記、支隊長李懷從不同渠道聽說浴新南大街的實際情況后，即刻召開了專題會議進行研討，明確指出：“一定要想方設法打通堵點，別讓群眾‘窩心’，不要因路堵道塞，弄得群眾的生活像一鍋粥。”

　　自去年6月開始，支隊交通設施相關部門成立技術攻關組，解決浴新大街南段道路交通“潮汐現(xiàn)象”。攻關組采取實地查看、現(xiàn)場勘察和走訪群眾等多種方式，刨根追源，尋找癥結。

　　左轉(zhuǎn)和直行機動車互不相讓、非機動車與二次過街待轉(zhuǎn)時相擾等多個行駛問題，使過往車輛“煮”在邯磁崗這口“大鍋”里，也是間接造成浴新大街南段出現(xiàn) “潮汐現(xiàn)象”的原因。病根找到了，支隊交通設施工作人員緊鑼密鼓從邯磁崗口入手制定優(yōu)化方案，通過進一步深入研討、反復論證，交通設施部門拿出一套成熟方案。

　　支隊交通設施部門出臺12項優(yōu)化措施，像一根根銀針，針針扎在穴位，疏通了血脈，擁堵現(xiàn)狀立即得到改觀。

　　——邯磁崗口所有全屏信號燈統(tǒng)一換成分相位箭頭燈，直行、左轉(zhuǎn)車分別放行，避免車輛相互干擾行駛;

　　——邯磁崗北口(由北向南車道)中心護攔東移2米，渠化出一條單左車道，緩解晚高峰時段的車流量;

　　——邯磁崗口東南角、西北角原非機動車待轉(zhuǎn)區(qū)后移(借用部分斑馬線)，避免非機動車阻擋右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)機動車行駛;

　　——邯磁崗往東邯山南大街口增設繞行標志(復興區(qū)方向車輛可繞行邯山南大街、邯鋼路)，減小浴新大街高峰時段通行壓力。

　　置換信號燈、施劃交通標線、增設交通標志、把現(xiàn)有交通設施用足等12項優(yōu)化交通措施，項項直擊問題癥結，浴新大街交通“潮汐現(xiàn)象”不在朝夕，邯磁崗早晚高峰時段不再“煮粥”。

　　一位出租車司機王師傅感慨萬端說：“以前從這里路過，起碼要用上六七個紅綠燈時間，我只好載乘客繞行，不知情的乘客，還以為我兜圈子，害得我解釋半天。現(xiàn)在好了，路通人不窩心了，做起生意，心情也大好。”