修一條公路，添一道風景，興一批產(chǎn)業(yè)

　　2022年，建設提升農(nóng)村公路1337公里，完成投資35.1億元，完成危橋改造39座、村道安防工程256.7公里

　　河北日報訊(通訊員李楠)從3月3日召開的邯鄲市交通運輸局重點工作調度推進會上獲悉，截至2022年底，該市農(nóng)村公路通車總里程17589公里，“四好農(nóng)村路”省級示范縣20個，總量居全省第一，在全省率先實現(xiàn)省級示范縣全域覆蓋。涉縣、邱縣、武安市、廣平縣先后被評為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，成安縣、館陶縣入選“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建單位。

　　農(nóng)村公路一頭連著農(nóng)村群眾，一頭連著致富希望，在推進鄉(xiāng)村振興、促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展等方面發(fā)揮先行保障作用。2022年，邯鄲建設提升農(nóng)村公路1337公里，占年度目標任務的111%;完成投資35.1億元，占年度目標任務的150%;完成危橋改造39座、村道安防工程256.7公里，均超額完成年度任務目標。

　　實行市縣鄉(xiāng)村四級路長制。建立由市政府主要領導任市級總路長、市政府主管領導任副總路長，覆蓋全市農(nóng)村公路的市縣鄉(xiāng)村四級路長責任體系，及時協(xié)調“四好農(nóng)村路”建設工作中的機制、資金、土地等問題。目前，全市共有各級路長4874名，縣鄉(xiāng)村道路全部設置路長制信息公示牌。同時，出臺《邯鄲市農(nóng)村公路管理辦法》,明確規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、管理和考核5項內(nèi)容，界定市縣鄉(xiāng)三級職責，堅持一路一檔、一橋一檔，實現(xiàn)農(nóng)村公路有人管理、有章可循、有法可依。

　　探索“農(nóng)村公路+”建設模式。深入推動農(nóng)村公路與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、特色資源等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，在規(guī)劃和修建農(nóng)村公路時，因地制宜，積極探索公路+鄉(xiāng)村振興、公路+綠色產(chǎn)業(yè)、公路+文化旅游等建設模式，實現(xiàn)修一條公路，添一道風景，興一批產(chǎn)業(yè)，富一方人民。涉縣太行紅河谷風景大道路段全長175公里，充分結合當?shù)匚穆觅Y源豐富的特點，將9大景區(qū)及眾多中小景區(qū)景點串珠成鏈，提升全域旅游發(fā)展水平。

　　創(chuàng)新開發(fā)和使用農(nóng)村公路管理信息平臺。在“四好農(nóng)村路”建設階段，市交通運輸部門開發(fā)并運行智慧公路App管理平臺，推行“線上管理+線下巡查”模式，運用大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等手段，協(xié)同推進農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護、應急處置、路域環(huán)境整治等工作，形成覆蓋全市的精細化管理機制。

　　推廣先進經(jīng)驗。市交通運輸局推廣雞澤縣快速規(guī)范推進農(nóng)村公路項目建設、廣平縣“農(nóng)村公路市場化管養(yǎng)”等經(jīng)驗做法;推廣魏縣、成安縣、雞澤縣等6個縣引入市場化機制，實施管養(yǎng)分離，實現(xiàn)政府監(jiān)管、企業(yè)養(yǎng)護、社會監(jiān)督的農(nóng)村公路養(yǎng)護新模式;將鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所全部轉為路長制辦公室，從根本上解決農(nóng)村公路管理人員少、管理難等問題。

　　客貨郵一體融合發(fā)展。依托密集的農(nóng)村公路路網(wǎng)，涉縣、肥鄉(xiāng)等縣區(qū)不斷探索公路運營機制，發(fā)揮農(nóng)村公路最大效益。2022年，涉縣整合公交南站、涉林線路公交車和涉縣郵政、萬家樂超市等優(yōu)勢資源，在公交北站建立快遞物流分揀中心，逐步形成以綜合客運站為樞紐、鎮(zhèn)級驛站為中轉站、沿線候車亭為集散點的農(nóng)村物流服務網(wǎng)絡體系。另外，先行開通物流配送“客貨同網(wǎng)運輸”試點，并迅速推向全縣，預計2023年將覆蓋全縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、90%以上的行政村。