北京冬奧會將產(chǎn)生109枚金牌，其中51枚將誕生于陰山山脈東段和燕山余脈交接地帶的一座小城里，這里曾是一個貧困縣，如今云集了來自世界各地的頂級運動員。

　　作為北京冬奧會三大賽區(qū)之一，張家口賽區(qū)產(chǎn)生的金牌數(shù)量最多，而其競賽場館均在崇禮區(qū)。一座看似默默無聞的小城和冬奧會產(chǎn)生交集，不僅因為“冰雪”曾經(jīng)是這座小城最熾熱的主題，更因為借助冬奧會能喚起藏在山里的人和城穿越冬季的生命力。

　　不斷改變的城

　　從北京往西北方向車行約250公里，駛進崇禮北收費站，不到5分鐘，門店招牌、霓虹燈牌的字樣或形狀就會以最直白的方式告知來客“已抵達冰雪目的地”——僅在“魅力崇禮”單板雕塑所在小廣場上原地轉(zhuǎn)一圈，飯館、賓館、雪具店、運動康復診所以及房產(chǎn)中介，名字里帶“雪”字就近20家，甚至多家酒店的地毯花紋或壁紙也是雪花。

　　崇禮城市不大，開車15分鐘能繞上一圈，可堵車也無法避免，尤其雪季來臨，周末常常塞滿京牌車。“擱以前，兩條主干道之一的長青路比現(xiàn)在窄一半，當?shù)厝嘶疽圆叫袨橹?。十幾年間，路寬了，小城‘長大’了一倍。”2012年，高山滑雪項目退役選手郝世花在這兒開設了一家獨立的滑雪學校，培養(yǎng)退役運動員、大學生及當?shù)厍嗄瓿蔀榛┙叹殹?/p>

　　最初，她把學校開在黃土嘴村，因當年雪場住宿價格高，配套設施不完善，在2008年-2013年間，這個去往萬龍雪場必經(jīng)的村子成了農(nóng)家樂的熱土，郝世花也看準機會，靠餐飲住宿的收入貼補教學。兩年后，她將學校遷至城內(nèi)，專注教學，因為她觀察到比崇禮建設速度更迅猛發(fā)展的冰雪現(xiàn)象。

　　崇禮是一個典型的山區(qū)，冰雪從當?shù)厝说?ldquo;困擾”變成“財寶”，得追溯到1996年。當時，借著第三屆亞冬會勝利召開的契機，國家倡導推動冰雪運動逐步走向大眾市場，時任國家體委滑雪處處長的單兆鑒提出在首都周邊打造一個大眾滑雪區(qū)域，讓滑雪運動大眾化。

　　1996年冬季，中國第一家民營滑雪場塞北滑雪場撬動了崇禮滑雪旅游的齒輪。冰雪博物館的展板上，一群滑雪愛好者坐在簡陋的木板車上，車頭系著一根粗繩，繩子另一頭綁著北京212吉普車，在沒有纜車的年月，這就是雪給當?shù)厝藥淼纳虣C。

　　此后，隨著長城嶺、萬龍、云頂?shù)然﹫黾尤?，崇禮已成為擁有7家大型雪場、雪道169條161.7公里的中國最大滑雪聚集區(qū)之一?；┵Y源高度集聚，正是令崇禮有機會作為2022年冬奧會雪上項目主賽場的重要原因。

　　但要調(diào)動崇禮的冰雪資源服務冬奧，交通路網(wǎng)就需要全方位改造升級。2019年12月30日，京張高鐵正式開通運行，至此，北京到延慶賽區(qū)的時間由乘火車2個小時縮短至乘高鐵僅20分鐘，北京到張家口賽區(qū)的時間也從乘火車4個小時縮短至乘高鐵50分鐘。

　　北京冬奧會期間，正是得益于飛馳在京張高鐵上的冬奧專列，來自世界各地的涉奧人員才能實現(xiàn)在北京、延慶、張家口三個賽區(qū)間當天往返。而對于上世紀90年代初“下北京”的務工者來說，去北京要走一整天或更長時間，先騎馬或步行到縣城，再乘汽車去張家口市區(qū)坐火車，若趕不上車還得多等一天。

　　而世界上首個直通奧運賽場的高鐵站太子城站，更是為崇禮今后的發(fā)展打下基礎，據(jù)中青報·中青網(wǎng)記者了解，太子城區(qū)域交通等基礎設施條件改善后，幾大雪場通過路網(wǎng)連接在一起，冬奧會相當于把崇禮整個核心旅游資源有效整合、打造提升。

　　京張高鐵、京禮高速相繼通車，不僅為冬奧會了交通保障，也為沿線居民出行帶來了便捷，更將崇禮納入北京一小時通勤圈。

　　交通物流升級帶來的便利，王林感受最為直觀，他在崇禮經(jīng)營一家知名餐廳，“2015年剛開業(yè)那會兒，能買的魚只有鯉魚、草魚，鮮蝦也不好買，現(xiàn)在購買任何新鮮食材都不成問題。”在頒獎廣場的大型超市里，進口食品與當?shù)厣截浌餐S富了崇禮人的生活。

　　不斷進城的人

　　高鐵直達、高速直通，加上冬奧會的知名度和各滑雪場的聚集效應，越來越多的人來到崇禮。

　　最先到來的是游客。2013年北京與張家口聯(lián)合申辦冬奧會之前，大眾對滑雪運動的概念更多囿于競技體育范疇，但隨著2015年北京攜手張家口申辦冬奧會成功，冬季運動加速闖入大眾的運動場景。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，以崇禮區(qū)為例，從2015年申冬奧成功到2019年雪季，崇禮游客數(shù)量從127.2萬人次增長到442萬人次，雪票翻番，旅游收入從5.1億上升至33.3億，游客人均消費從401元增長到750元。

　　“過去坐在纜車上往下看，雪道上都見不著人，現(xiàn)在滑雪大廳烏泱泱全是人，連坐的地方都沒有。”王林是北京人，北京霧霾最嚴重的幾年，他被崇禮的清新空氣吸引，逐漸常住崇禮，但樸實的小城除了滑雪沒有別的娛樂，他便成了雪場?？停渤闪嘶┻\動迅速發(fā)展的見證者。在他眼中有三個變化中可以真正感覺到滑雪正走進人們的生活，首先，滑雪水平普遍提高，“以前不栽跟頭就挺好，現(xiàn)在個個如履平地，跟教練似的”;其次，來餐廳就餐的客人中說南方口音的雪友多了，“廣東、四川、上海，來得很勤快，和我們都成了朋友”;裝備越來越豐富，“以前大家都租雪具、雪服，現(xiàn)在基本都自備裝備”。

　　雪友的消費習慣的確在改變。2021年某電商平臺“雙11”數(shù)據(jù)顯示，雪服、雪板、滑雪鏡、冰雪旅游等冰雪品類訂單均呈現(xiàn)爆發(fā)式增長?；┓山活~同比增長270%，滑雪單板訂單量同比增長590%，滑雪鏡訂單量同比增長300%，滑雪品類自營訂單量同比增長23倍。

　　游客的到來吸引了更多年輕人回到崇禮。正在北京上大學的劉之琪還記得兒時的崇禮，“縣城里基本都是土路，交通、物流不方便，要買什么東西，大家基本上都得去張家口市里。”而往返一趟約一個半小時，下雪的話，得兩個多小時，“我印象里，崇禮就是一個默默無聞緩緩起步的小城鎮(zhèn)。”

　　5歲時，劉之琪離開崇禮去張家口市區(qū)生活，一次暑假回崇禮接觸到滑雪，并在表哥的影響下喜歡上滑雪攝影，此后便經(jīng)?；氐匠缍Y，“看路上的車牌號就能看出來我們崇禮有多受歡迎，除了北京，其他地方的雪友越來越多了。”她注意到，隨著北京冬奧會臨近，無論是雪具租賃的豐富性還是滑雪教練的專業(yè)性，都有了明顯提升，“很多教練還會雙語教學，也多了不少外教”。她觀察過，除了傳統(tǒng)的滑雪教練，雙語導游、滑雪攝影師都是隨著冰雪產(chǎn)業(yè)發(fā)展催生的職業(yè)。

　　靠雪討生活，確實是當?shù)厝说某B(tài)。朱志勇是棋盤梁村村民，因村子所在地正處于延崇高速的終點，整個村子在2017年便遷入城區(qū)，村委會也扎進了居民小區(qū)里。朱志勇家原先種植圓白菜，雖然崇禮缺水、缺乏能連片的平地耕地，但較好的土質(zhì)還是為當?shù)剞r(nóng)戶了豐收的可能。只是天氣讓人頭疼，每年10月至次年4月，氣溫驟降，不利務農(nóng)，卻為滑雪了條件，在崇禮，天然雪滑雪期可達120天，存雪期長達140多天，而山坡坡度多在5度-35度，陡緩適中，稱得上華北地區(qū)最理想的滑雪地域。

　　而冰雪產(chǎn)業(yè)的紅火，帶動著餐飲、旅店、滑雪配套產(chǎn)業(yè)的迅速升溫。夏天種地、冬天進雪場打工就成了當?shù)剞r(nóng)戶流行的謀生方式，朱志勇表示，“上點兒歲數(shù)的女人去雪場當保潔、服務員，男人就當安保、學造雪，年輕人大多都學滑雪，爭取當個教練，基本上咱這兒都是跟滑雪脫不開關系的人。”據(jù)資料顯示，現(xiàn)在崇禮滑雪教練中本地人約占40%，而在崇禮，一名水平中等偏上的滑雪教練一個雪季收入，相當于農(nóng)戶在一個蔬菜大棚里耕耘一年彩椒。

　　據(jù)河北省張家口市副市長、冬奧辦副主任劉海峰介紹，冬奧會籌辦確實加速了當?shù)鼐用裆町a(chǎn)生翻天覆地的變化，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前崇禮每5個人中就有1個人從事和冰雪相關的工作，超過3萬人直接或間接進入冰雪產(chǎn)業(yè)和旅游行業(yè)，端上了“雪飯碗”。

　　劉海峰透露，張家口市委、市政府已經(jīng)把2022年確定為“奧運經(jīng)濟推進年”，計劃實施一批具有標志性、引領性和影響力的會展論壇活動，努力把崇禮打造成為國際冰雪旅游目的地和高端會議會展中心，同時積極開展全季旅游，努力把奧運效應轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益，“讓大家手里的‘雪飯碗’永遠不會涼。”

　　本報河北崇禮2月6日電

　　中青報·中青網(wǎng)記者 梁璇 來源：中國青年報